Китайцы сходят с ума по электрическому кроссоверу Mazda

Он имеет общую платформу с с Deepal S07 от Changan, и за первые 48 часов после презентации было оформлено более десяти тысяч предзаказов.

Многие традиционные автопроизводители с трудом поспевают за китайскими стартапами и их инновационными электромобилями. Однако на прошлой неделе Mazda представила свой электрический кроссовер EZ-60 и он привлёк к себе огромное внимание – за 48 часов после презентации было оформлено более десяти тысяч заказов. И это несмотря на то, что пока автомобиль представлен только в виде гибрида, а деталей и сроков выхода полностью электрической версии, нет.

EZ-60 не похож ни на одну модель Mazda, продаваемую в других странах. Благодаря сотрудничеству с Changan он делит платформу с Deepal S07, одним из новейших электрических кроссоверов Китая. Конечно, не стоит путать предварительные заказы с реальными продажами, потому что покупатели вовсе не обязаны покупать автомобиль, а сумма, необходимая для предзаказа, всего за 10 юаней, что эквивалентно 115 рублям. Тем не менее, интерес огромен. Ведь несмотря на использование платформы китайского кроссовера, Mazda проделала огромную работу, придав EZ-60 знакомый японский облик. Это важно, потому что его планируют продавать не только в Китае, но и в других странах мира, где он будет известен как CX-6e. К сожалению, в РФ EZ-60 можно будет привезти только по параллельному импорту. 

Что касается характеристик, то версия EZ-60 с увеличенным запасом хода, представленная на Шанхайском автосалоне, оснащается 1.5-литровым атмосферным четырёхцилиндровым двигателем, который служит генератором для аккумулятора ёмкостью 31,7 кВт/ч, приводящего в движение электродвигатель мощностью 255 л. с. на задней оси. Как уже упоминалось, Mazda пока не раскрывала характеристик полностью электрической версии, но нам было бы интересно узнать, будет ли у неё полный привод.