Производство легендарного RAM 1500 TRX прекратят до конца текущего года
Кажется пришло время попрощаться со знаменитым RAM 1500 TRX. Материнская компания RAM – Stellantis, подтвердила, что 2024 модельный год станет для него последним, а производство свернут уже в конце 2023-го.
В отличие от доисторического динозавра Tyrannosaurus Rex, для уничтожения TRX не потребовалось столкновения Земли с астероидом. Пожирающий топливо супер-трак погибает из-за глобального перехода на электричество. Его место займёт RAM REV, мощностью 654 лошадиных силы и крутящим моментом 840 Нм, с предполагаемым запасом хода около 800 километров.
«Финальная версия» RAM TRX будет доступна в одном из восьми цветов, три из которых (Delmonico Red, Night Edge Blue и Harvest Sunrise) будут прощально-эксклюзивными. Всего до конца года, RAM выпустит четыре тысячи TRX (включая Final Edition). Под их капотом будет стоять 6.2-литровый V8 с наддувом, выдающий 702 л. с. и 881 Нм крутящего момента, но как только вслед за TRX прекратится производство моделей Dodge Charger и Challenger, двигатели Hemi с наддувом канут в Лету. А ведь этот ревущий мотор способен разогнать до сотни тяжёлый TRX за 4,5 секунды, при максимальной скорости 190 км/ч. В прежние годы для пикапов это считалось неслыханным, но сегодня, с появлением электрических грузовиков, подобные цифры не вызывают былого удивления.
Продажи «Финальной версии» TRX начнутся в четвёртом квартале 2023 года по цене от 117 625 долларов (11,2 млн рублей), в то время как на стандартный TRX будет стоить от 97 500 долларов (9,3 млн рублей). От стандарта Final Edition будет отличаться отделкой из углеродного волокна, аудиосистемой Harman Kardon Premium с 19 динамиками, новым головным экраном, цифровым зеркалом заднего вида и множеством ассистентов водителя.
С уходом RAM 1500 TRX, весь рынок наддувных пикапов достанется Ford F-150 Raptor R. С другой стороны, GM уже выпускает дорогой и тяжёлый электрический пикап Hummer EV, у Ford есть электрическая версия популярного F-150, так что RAM никак нельзя отставать.