Rezvani Fortress – F-150 Raptor в карнавальном костюме динозавра

Новая модель Fortress («Крепость») от Rezvani, за 285 тысяч долларов, отличается уникальным дизайном, опциональным бронированием и двигателем V8 мощностью 850 л. с.

После анонса в начале месяца, компания Rezvani представила свою новую модель – Fortress. Она создана на базе Ford F-150 Raptor и позиционируется как «тактический внедорожник», с опциональными системами бронирования и защиты. Fortress следует по стопам предыдущих моделей бренда – Tank и Vengeance, обладая угловатым дизайном позаимствованным из видеоигр. Спереди, большой бампер, минималистичная решётка радиатора и уникальный капот с функциональными воздухозаборниками. К ним добавляется дополнительный свет и огромные расширители крыльев. Среди других особенностей, угловатая платформа, выхлопная система с четырьмя патрубками и уникальные задние фонари. Модель также оснащена внедорожной подвеской и клиренсом до 380 мм.

Несмотря на необычный внешний вид, салон сохраняет общую стилистику Ford, хотя на руль и кресла нанесены логотипы Rezvani. Кстати, кресла тоже уникальны и доступны в более чем в десяти различных вариантах. «Резвани» сообщает, что пакет бронирования будет продаваться за 85 тысяч долларов (6,1 млн рублей). В него войдут бронированные панели кузова, пуленепробиваемые стёкла, взрывозащищённое днище и топливный бак. Кроме того, автомобиль получит усиленную подвеску и «военные шины» с технологией Run-Flat. Покупатели смогут отдельно дозаказать дверные ручки с электрозамками, дымовую завесу и ослепляющие стробоскопы, а также усиленные бамперы, разбрызгиватель перцового аэрозоля и защиту от электромагнитных импульсов.

Поскольку пикап создан на базе F-150 Raptor, он предлагается с двумя двигателями: 3.5-литровым V6 с двойным турбонаддувом и 5.2-литровым V8 с наддувом. Первый выдает 450, а второй – 850 л. с. и крутящий момент 880 Нм. Оба варианта оснащены десятиступенчатой автоматической коробкой передач, постоянным полным приводом, передним дифференциалом повышенного трения и блокировкой заднего дифференциала. Цены начинаются с 285 тысяч долларов (около 20 млн рублей), а производство будет ограничено, примерно, сотней машин.