УАЗ «Буханка» меняет облик

Ульяновский автозавод изучает возможные варианты новой «Буханки» – от обновления уже существующей модели до разработки нового автомобиля на платформе Sollers Argo. До конца года предприятие должно найти оптимальные технические решения и оценить необходимые инвестиции. 

О планах обновления «Буханки» рассказал генеральный директор УАЗа Ильнур Сахабиев в интервью «Российской газете». По его словам, завод рассматривает несколько концепций, однако окончательное решение пока не принято. Главная задача, сохранить доступность автомобиля и его способность работать в сложных дорожных условиях.

Первый вариант предполагает сохранение существующей платформы с установкой нового кузова. Однако разработка современных штампованных панелей потребует значительных инвестиций, которые в настоящее время будет непросто окупить. Кроме того, на заводе сомневаются в целесообразности сочетания нового кузова со старой конструкцией. Второе направление – запуск проекта УАЗ-3165 с использованием платформы «Патриота» и нового кузова. Наконец, третья концепция основана на локализованной платформе Sollers Argo. Правда, для создания однообъёмного автомобиля потребуется переработать конструкцию пола и разработать новые боковины кузова.

До конца года УАЗ планирует подготовить техническую документацию по каждому из трёх направлений и оценить затраты. Эти документы помогут определить дальнейший путь развития модели. Сроки появления нового автомобиля и начала его серийного производства пока не называются. Одновременно предприятие оформляет название модели. УАЗ подал заявку на регистрацию товарного знака «Буханка». Однако сведений о том, что это непосредственно связано с разработкой нового поколения, нет. Нынешние «Буханка» и «Хантер» останутся в производстве до тех пор, пока на них сохраняется спрос. По словам Сахабиева, эти автомобили востребованы прежде всего там, где отсутствуют дороги, а это почти две трети территории страны. Кстати, планов создания нового поколения «Хантера» у руководителя предприятия нет.