Умеренно-краеведческая экспедиция на Кольский полуостров. Часть I

В течение жизни, у каждого человека появляются места, куда хочется возвращаться. Для меня таким местом стал Кольский полуостров, с его комарами, необычайно холодными ветрами и суровой природой, где хочется раскатать подвёрнутые в Москве штаны, заменить конверсы на берцы, а картонный стаканчик латте на литр чая в термосе.

В августе прошлого года мне снова нестерпимо захотелось выйти из зоны комфорта и отправиться на своём Hummer на край земли. Маршрут сложился такой: Москва – Петрозаводск – Кандалакша – Кузомень и Варзуга – тоня Тетрина – перевал Геологов – Мурманск – полуострова Средний и Рыбачий – Лиинахамари – Териберка – Медвежьегорск – Великий Новгород – Москва. Моим штурманом вызвался стать Серёга – худой, черноволосый, с носом, напоминающим клюв хищной птицы. Мы с ним были знакомы полжизни, но я никогда не представлял его в качестве компаньона в путешествии, а тем более в путешествии на Север. Это был немалый риск, отправиться в дальний путь с непроверенным в совместных поездках человеком. Но вы же знаете, кто не рискует, тот не пьёт Да Хун Пао на берегу Баренцева моря.

Петрозаводск.

Из Москвы до Петрозаводска 990 километров, которые мы осилили за четырнадцать часов, сделав остановку на обед в Старой Ладоге. Местечко это, надо сказать, очень красивое!

После трапезы поехали дальше, и трасса Кола встретила нас проливным дождём. На высокой скорости грязевая резина «Жёлтого» издавала звук, сравнимый с рокотом подбитого вертолёта, заходящего на аварийную посадку. Nitto Mud Grappler – настоящий акустический ужас, но до чего же она красивая!

Петрозаводск мы добрались ближе к вечеру. В гостинице «Фрегат», самой дорогой гостинице на берегу Онежского озера, гремела свадьба. И почему мне так везёт на свадьбы!? Сразу вспомнилась мурманская гостиница «Мельница», ночь в которой мы провели под буйное веселье, щедро сдобренное музыкальными сокровищами из репертуара Филиппа Киркорова. Серёга, как опытный путешественник, сказал, что рестораны надо выбирать по отзывам на TipAdviser, поэтому мы ужинали в лучшем местечке нашего района – «Ягель». Надо сказать, палтус там был отменным.

Утро порадовало шведским столом, видом на озеро и хриплыми криками жирных чаек. Покончив с завтраком, мы продолжили свой путь на север. Никуда не спешили, съезжали с дороги, варили чай и конечно не могли пропустить стелу «Полярный круг».

Кандалакша.

Кандалакша всегда была для меня местом, которое я проезжал транзитом и ни разу даже не попытался рассмотреть город повнимательнее. Ну что я там не видел? Пятиэтажки, разбитый асфальт и холодное лето? Оказалось, не видел я многого: Сопку Волосяная, дубль-дом на её вершине и красивейшую перспективу на залив с островами, лабиринт Вавилон и сложный спуск к нему, ресторан «Причал 11» и армянскую шашлычку – верный путь к гастрономическому шоку.

Утром мы выехали в сторону Терского берега. Асфальт сменился гравийкой, а вдалеке показался маяк. Смотрел он на Белое море в селе Кашкаранцы, которое я тоже упорно бойкотировал, всякий раз проезжая эти края. Маяк Кашкаранцы обеспечивает плавание вдоль Терского берега Кольского полуострова, вблизи Кандалакшского залива. Это один из наиболее поздних маяков, построенных в России. Его высота 24 метра, а дальность видимости – 15 морских миль. Он и по сей день обслуживается постоянным персоналом.

От Кашкаранцев до Кузомени всего 49 километров. Не успели мы отъехать, как откуда-то снизу раздался металлический звон. Такие звуки меня всегда ужасно пугают – богатое воображение сразу рисует отвалившиеся детали, разбросанные по дороге, лужи функциональных жидкостей и спущенные колёса. Я заглянул под машину и увидел, что задний правый амортизатор лежит на земле, его нижнее крепление сломано. Кажется, приехали.

Это крепление держалось на честном слове и отвалилось потому, что было приварено лишь в нескольких точках. Удивительно, что этого не произошло раньше. Единственной возможностью продолжить путь, было снять амортизатор и осторожно двигаться на одной пружине (хорошо, что наша машина не на пневме). Был риск, что пружина вылетит на какой-нибудь кочке, и тогда путешествие придётся закончить досрочно. Мы ехали медленно и безрадостно, надеясь добраться до Кузомени засветло.

По дороге нам встретился брат Hummer! Удивительно, но ведь ребята путешествовали примерно по такому же маршруту, и главное, заочно мы были знакомы. Даже один Hummer на Терском берегу редкость, а тут сразу два!