Восстановленный Dodge Power Wagon, на шасси RAM 2500, оценили 379 тысяч долларов

Большинство классических элементов дизайна было сохранено, но теперь он может использоваться как комфортный повседневный автомобиль.

Компания Desert Power Wagons (DPW), базирующаяся в Северной Каролине, выпустила собственную версию культового Dodge Power Wagon, которая преподносится как «более манёвренная и удобная в управлении, чем оригинальная модель». Таким образом, если старый грузовик был медленным, шумным и неудобным, то рестомод, использующий шасси современного пикапа RAM 2500, предлагает мощность и комфорт, в весьма аккуратной упаковке.

DPW оснастила его 6.7-литровым турбодизельным шестицилиндровым Cummins, в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач 68RFE. Мощность силового агрегата достигает 385 лошадиных сил и 1 261 Нм крутящего момента, но можно установить и небольшой 5.9-литровый двигатель.

Тюнеры из Северной Каролины отказались от старого шасси Power Wagon, используя вместо него лестничную раму от RAM 2500. Кроме того, на грузовике стоит сверхпрочная раздаточная коробка Borg-Warner 4x4 и 2,5-дюймовый лифт, с усиленными пружинами Carli и регулируемыми амортизаторами.

Что касается внешнего вида, то большинство классических деталей Power Wagon были сохранены и восстановлены до состояния новых, после чего их окрасили в серый металлик Gun Metal. А вот свет, по понятным причинам, пришлось поменять. Все галогеновые лампы старого грузовика заменили на светодиоды. Агрессивный внешний вид дополняют 20x10-дюймовые колёсные диски Method и грязевые 40-дюймовые шины Atturo Trail Blade Boss МТ.

Как мы уже сказали, Power Wagon обеспечивает максимальный комфорт. Благодаря боковым подножкам с электроприводом, вход в автомобиль предельно упрощён. У него есть даже распашные двери, как у покрытого углеродным волокном Mercedes-AMG G63 от Mansory, однако в отличие от него, сборка DPW сохраняет неповторимую индивидуальность «простой и надёжной рабочей лошадки». 

Интерьер грузовика в значительной степени позаимствован у того же RAM 2500. Он хорошо оборудован и оснащён спортивными сиденьями из чёрной кожи (с подогревом), а также задним диваном для трех пассажиров. Помимо прочего, в нём есть даже кондиционер. Все эти мелочи делают ежедневное вождение грузовика лёгким и приятным, а благодаря таким функциям как ABS, контроль тяги и устойчивости, контроль давления в шинах, камера заднего вида и круиз-контроль он ещё и безопасный.

В общем, рестомод DPW повергнет поклонников классики в шок. Шокирует и его цена. К примеру, представленный на фотографиях автомобиль стоит 379 тысяч долларов (36,8 млн рублей), что значительно дороже большинства «восстановительных проектов».