VW выпустит конкурента Ford Maverick, но мы его не увидим

Volkswagen готовит очередной сюрприз для южноамериканского рынка. В конце года компания представит компактный пикап с ярким названием Tukan. 

Этот «пернатый» стал следствием повальной моды на небольшие пикапы, царящей сейчас в Бразилии и соседних с ней странах. Так что поклонникам марки из других частей света, включая РФ, останется только любоваться его фотографиями. Производить грузовичок начнут в 2027 году, но официальный показ состоится уже через несколько месяцев. Пока же публике доступны лишь тизеры, на которых жёлтый кузов мелькает отдельными деталями. Судя по ним, пикап получит узнаваемую внешность в стиле последних кроссоверов VW, вроде Tiguan и T-Roc. Острые фары, соединённые светодиодной полосой, чёрная решётка радиатора с серебристой защитой снизу – облик обещает быть брутальным и современным. По бокам контрастные чёрные стойки крыши, дверные ручки и пластиковые расширители арок. Рейлинги на крыше визуально связывают кабину с грузовым отсеком, делая силуэт цельным. Корма, скорее всего, будет более сдержанной, чем на концепте Tarok 2018 года. Вместо сплошной световой полосы во всю ширину, установят традиционные квадратные фонари. Интересно, что в гамме может появиться и двухдверная версия с удлинённой платформой для тех, кому важнее грузы.

В основе Tukan лежит переднеприводная платформа MQB A0, хорошо знакомая по хэтчбеку T-Cross. Это роднит его с такими бестселлерами южноамериканского рынка как FIAT Toro, Chevrolet Montana и RAM Rampage. В этом же ряду окажется и Ford Maverick, для которого VW станет прямым конкурентом. Под капотом пропишутся небольшие бензиновые моторы. Главным кандидатом называют новый 1.5-литровый двигатель eTSI Evo2 с 48-вольтовым гибридом. Эта связка выдаёт 150 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Для более доступных версий приберегут атмосферник объёмом 1.6 литра. Ждать появления этого трудяги за пределами Южной Америки не стоит. Проект создавался исключительно для местных нужд, где пикапы такого формата пользуются бешеной популярностью. Российским водителям остаётся лишь следить за новостями и надеяться, что когда-нибудь логистика позволит таким моделям добраться и до нашего рынка.