Обновлённый Zeekr X. Заряженный минимализм

Компактный кроссовер Zeekr X пережил серьёзное обновление. И хотя его внешность почти не изменилась, под капотом и в салоне произошли заметные перемены, превращающие модель в одно из самых интересных предложений в сегменте.

Но главная новость – силовая установка. Заднеприводная версия теперь выдаёт 340 л. с. и 373 Нм момента, а полноприводная – впечатляющие 496 л. с. и 573 Нм момента. Прибавка в мощности сделала автомобиль ещё динамичнее и флагманский AWD разгоняется до сотни за 3,7 секунды, что ещё недавно было доступно только заряженным хэтчбекам.

Пересмотрели инженеры и батарейное хозяйство. Заднеприводная версия получила литий-железо-фосфатную (LFP) тяговую батарею ёмкостью 61 кВтч. Она долговечнее и не боится частых зарядок. Полноприводная модификация сохранила 66-киловаттную батарею на основе никель-марганец-кобальтовых (NMC) элементов. Запас хода составляет 405 километров для RWD и 415 км для AWD. Заряжается автомобиль тоже по-новому. Заднеприводная версия теперь поддерживает быструю зарядку мощностью до 230 кВт и пополнение с 10 до 80% занимает всего 18 минут. У полноприводной этот показатель скромнее – 150 кВт. Зато на переменном токе AWD принимает до 22 кВт, что вдвое больше, чем у младшей модификации.

Салон стал практичнее. Водителя встречает обновлённый руль с сенсорными кнопками и новая центральная консоль с более удобной организацией пространства. В топ-версиях появится встроенный холодильник объёмом 5,7 л, с диапазоном температур от -15 до +50 °C. Кресла получили массаж, а аудиосистема Yamaha с 13 динамиками теперь входит в базовое оснащение, как и сиденья с нулевой гравитацией, 22 регулировками, подогревом и вентиляцией, а также система распознавания лиц на B-стойке, упрощающая доступ в автомобиль.

При аварии, кузов способен выдержать нагрузку на крышу до 9 тонн, а в боковых порогах применена восьмикамерная структура, рассчитанная на удар о столб силой до 65 тонн. Компактные габариты (длина 4 432 мм, ширина 1 836 мм, высота 1 566 мм), с колёсной базой 2 750 мм, делают автомобиль манёвренным в городе. Безрамочные двери и зеркала – визитная карточка модели. На старте продаж в Китае цены начинались с 190 до 210 тысяч юаней (2,28-2,52 млн рублей), а в Австралии обновлённый X стоит около 50 тысяч австралийских долларов (2,7 млн рублей) за RWD и 60 тысяч (3,2 млн рублей) – за AWD. Таким образом, Zeekr X 2026 года – пример того, как компактный кроссовер может совмещать динамику спорткара, технологичность и практичность. Он не пытается быть внедорожником. Его стихия город, мокрый асфальт и заснеженные дворы, но в этой стихии он чувствует себя увереннее большинства конкурентов.