Тестируем видеорегистраторы
28 февраля 2012
Конфликтные ситуации на дороги не редкость в наше время. Отстоять свои права в суде поможет видеозапись происшествия... Если вы племянник министра, то можете дальше не читать. А вот простым гражданам случается попадать в аварии вне зависимости от толщины кошелька, водительского стажа и класса транспортного средства.
Если вы племянник министра, то можете дальше не читать. А вот простым гражданам случается попадать в аварии вне зависимости от толщины кошелька, водительского стажа и класса транспортного средства. Выяснить, кто прав, а кто виноват и что было на самом деле, можно только при помощи свидетелей, которых в последнее время стало возможным возить с собой. Места они занимают немного и стоят недорого. Называются – видеорегистраторы. Их невозможно подкупить или запугать, они не меняют своих показаний.
Все видеорегистраторы можно условно разделить на несколько типов, различающихся прежде всего ценой и качеством. Самые дешевые мы покупать не советуем – толку от них будет мало. Самые дорогие записывают дополнительно скорость и координаты машины.
Однако основной критерий выбора видеорегистратора – разрешение. Если оно не превышает 640х480, вы сможете в общих чертах оценить ситуацию на дороге. При разрешении менее 1280х720 можно определить только марку и модель автомобилей. И лишь при разрешении 1280х720 или большем (HD) можно рассчитывать на различимость номеров.
Не менее важен угол обзора. Чем он шире – тем большая площадь охвачена видеозаписью и тем лучше можно будет потом различить события и предметы. Именно поэтому не имеет смысла использовать в качестве регистратора смартфоны, хотя для них и есть соответствующие программы, – слишком мал угол обзора камеры.
Для теста мы отобрали 4 прибора с разрешением 1920х1080, примерно равные по цене. Все испытанные приборы оказались внешне похожими и с аналогичными интерфейсами. Тем не менее испытания показали, что картинка получается довольно разной. Поставив видеорегистраторы на старый пикап и покатавшись, мы сравнили результаты съемки в одинаковых условиях. Тем более что погода сделала их максимально сложными – шел снег с дождем.
INTRO VR-200
Заявленные характеристики: угол обзора – 140 град., разрешение видео – 1280х720. Циклическая видеозапись, встроенный детектор движения. Провода в комплекте: USB-miniUSB, HDMI-miniHDMI, jack-AV. Розничная цена – от 4032 руб. (по данным «Яндекс-Маркет»). Единственный прибор, у которого нет чехла в комплекте.
У этого прибора оказался самый широкий угол обзора. Кроме того, ночная картинка у него хоть и немного уступает по четкости ParkCity, но самая реалистичная по цвету. Второй по качеству крэдл – прибор отвалился со стекла только один раз за тест. И хотя заявленное разрешение у него самое маленькое, реально он дает очень неплохую картинку. Но некоторые записанные этим прибором файлы отказывались воспроизводится общедоступными кодеками.
DOD F500LHD
Заявленные характеристики: угол обзора – 120 град., разрешение видео – 1920х1080. Циклическая видеозапись, встроенный детектор движения. Розничная цена – от 4250 руб. (по данным «Яндекс-Маркет»). Есть клипса на солнцезащитный козырек, но работает только в откинутом положении: может сильно трястись. Провода в комплекте: USB-miniUSB, HDMI-HDMI.
Прибор дает неплохое качество картинки, но разрешение явно послабее, чем у ParkCity, хотя заявлено такое же. Номер автомобиля различить можно только в идеальных условиях, хотя в целом картинка неплохая. Ночная картинка уступает первым двум приборам и слабо различима.
ACV Q2
Заявленные характеристики: угол обзора – 100 град., разрешение видео – 1920х1080. Циклическая видеозапись, встроенный детектор движения. Провода в комплекте: Jack-AV. Розничная цена – от 4250 руб. (по данным «Яндекс-Маркет»).
У этого прибора самый слабый крэдл: за время теста видеорегистратор отваливался несколько раз. Кроме того, прибор лишен стабилизации – картинка дрожит и скачет вместе с вибрацией автомобиля. Ночная картинка – это практически цветные пятна, почти ничего не различимо.
Важно: в этом приборе нет автоматического включения ночного режима, его нужно включать отдельной кнопочкой.
К сожалению, скриншоты не показывают реальной разницы в качестве картинки.
Это связано с тем, что невозможно точно отобразить один и тот же момент
одновременно на четырех приборах –
всегда есть некоторая разница из-за особенностей кодирования и записи сигнала
Все видеорегистраторы можно условно разделить на несколько типов, различающихся прежде всего ценой и качеством. Самые дешевые мы покупать не советуем – толку от них будет мало. Самые дорогие записывают дополнительно скорость и координаты машины.
Однако основной критерий выбора видеорегистратора – разрешение. Если оно не превышает 640х480, вы сможете в общих чертах оценить ситуацию на дороге. При разрешении менее 1280х720 можно определить только марку и модель автомобилей. И лишь при разрешении 1280х720 или большем (HD) можно рассчитывать на различимость номеров.
Не менее важен угол обзора. Чем он шире – тем большая площадь охвачена видеозаписью и тем лучше можно будет потом различить события и предметы. Именно поэтому не имеет смысла использовать в качестве регистратора смартфоны, хотя для них и есть соответствующие программы, – слишком мал угол обзора камеры.
Для теста мы отобрали 4 прибора с разрешением 1920х1080, примерно равные по цене. Все испытанные приборы оказались внешне похожими и с аналогичными интерфейсами. Тем не менее испытания показали, что картинка получается довольно разной. Поставив видеорегистраторы на старый пикап и покатавшись, мы сравнили результаты съемки в одинаковых условиях. Тем более что погода сделала их максимально сложными – шел снег с дождем.
ParkCity DVR HD 500
Заявленные характеристики: угол обзора – 120 град., разрешение видео – 1920х1080. Циклическая видеозапись, встроенный детектор движения. SD-карта 4 Гб в комплекте, шнур USB-miniUSB, питание от прикуривателя. Чехол и кронштейн на лобовое стекло. Розничная цена – от 4750 руб. (по данным «Яндекс-Маркет»).
Прибор пишет довольно четкую картинку. Угол обзора средний. Ночная картинка – наиболее четкая из всех испытанных видеорегистраторов. Дневная картинка – тоже одна из самых четких. Самый лучшей крэдл: за время теста прибор ни разу не отвалился со стекла. Единственный аппарат, сразу после покупки готовый к работе: для остальных придется докупать SD-карту.
Заявленные характеристики: угол обзора – 120 град., разрешение видео – 1920х1080. Циклическая видеозапись, встроенный детектор движения. SD-карта 4 Гб в комплекте, шнур USB-miniUSB, питание от прикуривателя. Чехол и кронштейн на лобовое стекло. Розничная цена – от 4750 руб. (по данным «Яндекс-Маркет»).
Прибор пишет довольно четкую картинку. Угол обзора средний. Ночная картинка – наиболее четкая из всех испытанных видеорегистраторов. Дневная картинка – тоже одна из самых четких. Самый лучшей крэдл: за время теста прибор ни разу не отвалился со стекла. Единственный аппарат, сразу после покупки готовый к работе: для остальных придется докупать SD-карту.
INTRO VR-200
Заявленные характеристики: угол обзора – 140 град., разрешение видео – 1280х720. Циклическая видеозапись, встроенный детектор движения. Провода в комплекте: USB-miniUSB, HDMI-miniHDMI, jack-AV. Розничная цена – от 4032 руб. (по данным «Яндекс-Маркет»). Единственный прибор, у которого нет чехла в комплекте.
У этого прибора оказался самый широкий угол обзора. Кроме того, ночная картинка у него хоть и немного уступает по четкости ParkCity, но самая реалистичная по цвету. Второй по качеству крэдл – прибор отвалился со стекла только один раз за тест. И хотя заявленное разрешение у него самое маленькое, реально он дает очень неплохую картинку. Но некоторые записанные этим прибором файлы отказывались воспроизводится общедоступными кодеками.
DOD F500LHD
Заявленные характеристики: угол обзора – 120 град., разрешение видео – 1920х1080. Циклическая видеозапись, встроенный детектор движения. Розничная цена – от 4250 руб. (по данным «Яндекс-Маркет»). Есть клипса на солнцезащитный козырек, но работает только в откинутом положении: может сильно трястись. Провода в комплекте: USB-miniUSB, HDMI-HDMI.
Прибор дает неплохое качество картинки, но разрешение явно послабее, чем у ParkCity, хотя заявлено такое же. Номер автомобиля различить можно только в идеальных условиях, хотя в целом картинка неплохая. Ночная картинка уступает первым двум приборам и слабо различима.
ACV Q2
Заявленные характеристики: угол обзора – 100 град., разрешение видео – 1920х1080. Циклическая видеозапись, встроенный детектор движения. Провода в комплекте: Jack-AV. Розничная цена – от 4250 руб. (по данным «Яндекс-Маркет»).
У этого прибора самый слабый крэдл: за время теста видеорегистратор отваливался несколько раз. Кроме того, прибор лишен стабилизации – картинка дрожит и скачет вместе с вибрацией автомобиля. Ночная картинка – это практически цветные пятна, почти ничего не различимо.
Важно: в этом приборе нет автоматического включения ночного режима, его нужно включать отдельной кнопочкой.
К сожалению, скриншоты не показывают реальной разницы в качестве картинки.
Это связано с тем, что невозможно точно отобразить один и тот же момент
одновременно на четырех приборах –
всегда есть некоторая разница из-за особенностей кодирования и записи сигнала
ВЫВОДЫ
Несмотря на разницу в качестве съемки, ни один из приборов не заменит любительскую видеокамеру или фотоаппарат — результат являет собой жалкое зрелище. Впрочем, для интернет-роликов качество приемлемое. Но, как нам кажется, защищенная экшн-камера, оснащенная к тому же геолокацией (то есть GPS-модулем с функцией привязки записи трека к видеосъемке), гораздо актуальнее для джиперов и прочих любителей активного отдыха. А видеорегистратор можно оставить на стекле: он запишет, как мусоровоз заденет ваш Range Rover на парковке, благодаря датчику движения, который включит регистратор в нужный момент. Все-таки со своим прямым назначением – фиксацией дорожных ситуаций – все видеорегистраторы в той или иной степени справляются.
Видеорегистраторы предоставлены на тест компанией «Автоден»,
www.autoden.ru
www.autoden.ru
