Обзор необычных лебедок для современных автомобилей

26 августа 2012

Золотой век лебедок кончился. Разве можно сейчас кого‑то удивить просто винчем, прикрученным на ржавый силовой бампер с кенгурином? Сейчас – эпоха гаджетов, и для успеха на рынке производители только что мобильные телефоны в лебедки не встраивают. И главная борьба в будущем предстоит за массу и размер...

Если раньше мы знали двух производителей и что-то краем уха слышали о третьем, то сейчас на любом более-менее крупном авторынке можно купить китайский «ноу нэйм». Под общим названием «лебедка обыкновенная электрическая». И такая лебедка, не сомневайтесь, тоже вытащит. И даже, может быть, не один раз. Но не в этом дело. Время идет, и требования к лебедке меняются. Появилось много автомобилей, не предназначенных для штурма тяжелого бездорожья, но, тем не менее, иногда попадающих туда, куда Макар телят не гонял. Самые нежные создания – девушки – освоили четырехколесную технику и тоже поехали. Ну хотя бы на дачу. А там ведь тоже не всегда асфальт. А значит, все возвращается на круги своя: любой из потративших полдня на работу лопатой задумывается о покупке лебедки — даже если у него легковой автомобиль, не говоря уж о кроссовере. Но для современного автомобиля лебедка должна быть соответствующей — легкой, удобной и... модной. Да и для серьезного офф-роуда требования повысились.

Что же принципиально нового нам может предложить рынок?

Superwinch Talon 9.5 (макс. тяга – 4309 кг, масса – 41 кг, 36 015 руб.)

Недавно появившийся на нашем рынке вновь после перерыва американский игрок сразу предложил необычное в обычном. Что можно сделать из простого девятитысячника? Все лебедки серии Talon изготавливаются в пыле- и влагозащищенном исполнении и сертифицированы в США и Великобритании по международному стандарту IP67. Это означает, что корпус лебедки полностью пыленепроницаем и допускает кратковременное погружение на глубину до 1 м. Тормоз у этой лебедки необычной конструкции и вынесен наружу редуктора. По утверждению производителя, он обеспечивает 100-процентное удержание барабана от прокручивания. В пульте имеется фонарик, что бывает очень удобно.

Для подводных пловцов. На всякий случай герметичный пульт оснащен фонариком

Superwinch Winch-In-A-Bag Plus (макс. тяга – 1134 кг, вес – 8.2 кг, 10 955 руб.)
Американский вариант «сноу винча», переносной лебедки для снегоходов и компактных кроссоверов. Чуть легче китайского собрата, чуть более удобный. Провода оснащены «крокодилами», то есть цеплять на аккумулятор заранее ничего не придется. Для нашего спонтанного образа жизни подходит гораздо лучше. Да и весит заметно меньше, несмотря на стальной трос. Который, к слову, можно заменить синтетикой.

Снегоходу и блондинке. Может вытащить и мотовездеход, и кроссовер

T-MAX ATW-PRO 2500 (макс. тяга – 1134 кг, масса – 10 кг, 9449 руб.)
Отличная тема для зимы: жители пригородных поселков и владельцы теплых дач меня поймут. Зимой бывает, что трактор не успевает почистить, а проехать надо. И автомобиль, натурально, подсаживается в колее. Относительно легкая (доступная одной женской силе) сумка с небольшой электрической лебедкой в багажнике поможет решить проблему. Развиваемого усилия достаточно, чтобы сдвинуть кроссовер, подсевший в снегу. Конструкция цепляется одним концом троса за буксирную проушину, вторым – за фонарный столб. Провода прикрепляются на клеммы аккумулятора. Все очень просто. Эту же лебедку можно вешать на снегоход. В общем, штука полезная в хозяйстве.

Квадрику и дачнику. Переносная, легкая и достаточно мощная

Warn WG9 Winch (Long Drum) (макс. тяга – 1134 кг, масса – 8.2 кг, 10 955 руб.)
Это мечта тракера или эвакуаторщика. Впрочем, одно другому не мешает. Я бы поставил себе такую на полноразмерный пикап. Компания обещает супернадежность и сверхдолговечность. Отличная идея для больших дизельных моторов, ибо не расходует электричества совершенно — именно в этом на самом деле ее главная особенность.

Еще одна отличительная черта этой лебедки заключается в размере ее барабана – 288 мм позволяют намотать столько троса, что можно обойтись без удлинителей, а его распределение по ширине не даст изменяться тяговому усилию в зависимости от количества слоев.

Хоть через Волгу. Ширина барабана позволяет намотать реально длинный трос

Warn 4700 DC (макс. тяга – 2132, масса – 19.1 кг с тросом, 30 700 руб.)
Компактная (460 мм в длину) и очень легкая (19.1 кг с 18 метрами стального троса) лебедка подходит для любых целей – от скрытной установки внутри бампера кроссовера до монтажа на заднем бампере или даже в кузове большого пикапа.

Выигрышные качества – небольшие размер и вес лебедки при тяге, позволяющей вытащить внедорожник среднего размера из серьезной засады.

Тенденция, однако! Вместо набора соленоидов – один контактор

Warn Endurance 12.0 (макс. тяга – 5440 кг, масса – 45 кг со стальным тросом, 73 000 руб.)
Это настоящий «боевой» двенадцатитысячник для тяжелой работы в болотах и колеях. Мотор оснащен принудительным охлаждением. Специальный вентилятор включается при достижении двигателя лебедки высокой температуры. Предусмотрено принудительное включение вентилятора. Производитель обещает очень большой срок службы. Просто мечта в дальних тяжелых внедорожных экспедициях.

Возможно, будет интересна для спортсменов-трофистов, благодаря пылевлагозащищенности и весьма приличной скорости подмотки (39.5 м/мин.).