Новый Jeep Liberty
2 июля 2007
Новый Jeep Liberty cтал больше, просторнее, и у него появилась интересная опция – сдвижная матерчатая крыша Sky-Slider. На автомобильном салоне в Нью-Йорке компания Chrysler представила новую модель Jeep Liberty, известную у нас как Cherokee.
Он попадает по новой «джиповской» классификации в категорию «нео-классика» в отличие, скажем, от Compass, который соответствует корпоративному стилю «модерн». «Полностью обновленный Jeep Liberty 2008 модельного года готов к конкурентной борьбе, опираясь на классический фирменный дизайн Jeep, две разновидности систем полного привода, улучшенные характеристики устойчивости и управляемости, пользовательские возможности, включая перевозку грузов, а также на особенности, которые не являются типичными для сегмента SUV среднего размера», – сказал Джордж Мерфи, вице-президент Chrysler Group по маркетингу. Чтобы понять, насколько Liberty 2008 в самом деле новый автомобиль, а не рестайлинг, мы, дабы не делать опережающих событие выводов, займемся простым перечислением инноваций, тем более что это не такое уж скучное занятие.
БОЛЬШЕ – ЛУЧШЕ
Выросли габаритные размеры внедорожника, причем нынешний «чирок» превосходит по длине, высоте и длине базы самый первый Cherokee XJ почти на 200 мм. Соответственно можно представить себе, насколько больше места стало у пассажиров, особенно второго ряда сидений. Как и нынешнюю модель, Liberty 2008 модельного года комплектуют тем же 3.7-литровым двигателем V6 мощностью 210 л. с./5200 об/мин с крутящим моментом 319 Нм/4000 об/мин, который может быть дополнен как ручной 6-ступенчатой коробкой, так и автоматической 4-ступенчатой КПП. Двигатель рабочим объемом 2.4 литра, который никогда не вселял надежду в приемлемый уровень продаж, убран из моторной линейки, а вот дизель большего (3.0 литра) объема – это требование времени, особенно для Европы. Что касается нового 3.8-литрового двигателя, то он не взят на вооружение из-за небольшого пока объема производства этих моторов. Предлагаются два варианта привода с двумя соответственно раздаточными коробками: MP 1522 Command-Trac (привод part-time) и MP 3022 Selec-Trac II (привод full-time). Главной же механической инновацией стала независимая задняя подвеска, призванная улучшить поведение двухтонного автомобиля на высоких скоростях в сферах управляемости и комфорта. При этом новый Jeep прошел внутренние тесты на бездорожье и отмечен маркой Trail Rated, что означает его готовность идти в бой прямо из салона дилера. Подтвердить это готов и бравый монолитный облик внедорожника. Салон же, напротив, пронизан духом комфорта и уюта, без особой претензии на образ патрульного катера или механической игрушки, как это было у прежних версий.
БОЛЬШЕ – ЛУЧШЕ
Выросли габаритные размеры внедорожника, причем нынешний «чирок» превосходит по длине, высоте и длине базы самый первый Cherokee XJ почти на 200 мм. Соответственно можно представить себе, насколько больше места стало у пассажиров, особенно второго ряда сидений. Как и нынешнюю модель, Liberty 2008 модельного года комплектуют тем же 3.7-литровым двигателем V6 мощностью 210 л. с./5200 об/мин с крутящим моментом 319 Нм/4000 об/мин, который может быть дополнен как ручной 6-ступенчатой коробкой, так и автоматической 4-ступенчатой КПП. Двигатель рабочим объемом 2.4 литра, который никогда не вселял надежду в приемлемый уровень продаж, убран из моторной линейки, а вот дизель большего (3.0 литра) объема – это требование времени, особенно для Европы. Что касается нового 3.8-литрового двигателя, то он не взят на вооружение из-за небольшого пока объема производства этих моторов. Предлагаются два варианта привода с двумя соответственно раздаточными коробками: MP 1522 Command-Trac (привод part-time) и MP 3022 Selec-Trac II (привод full-time). Главной же механической инновацией стала независимая задняя подвеска, призванная улучшить поведение двухтонного автомобиля на высоких скоростях в сферах управляемости и комфорта. При этом новый Jeep прошел внутренние тесты на бездорожье и отмечен маркой Trail Rated, что означает его готовность идти в бой прямо из салона дилера. Подтвердить это готов и бравый монолитный облик внедорожника. Салон же, напротив, пронизан духом комфорта и уюта, без особой претензии на образ патрульного катера или механической игрушки, как это было у прежних версий.
