Сейчас одними внедорожными достижениями никого не удивишь. План действий для начинающих искателей славы

Краткий мануал для соискателей премии Дарвина

До чего же просто было прославиться на внедорожном поприще в былые времена. В Camel Trophy прокатился, и ты звезда. До полярного круга доехал – герой. В чемпионате каком-нибудь победил – авторитет. А что мы имеем сегодня? Тысячи джиперов на ещё большем количестве внедорожников выигрывают всё подряд, доезжают туда, куда волки ходить боятся, а Camel Trophy так и вовсе закрыли под видом борьбы с курением. И как теперь прославиться? Особенно начинающему джиперу, да ещё и быстро? А я вам отвечу. Дело это, конечно, непростое, но вполне осуществимое. Сейчас внедорожными достижениями никого не удивишь. Чтобы обрести славу, нужно терпеть лишения. И чем эпичнее лишения и короче ролик на YouTube, тем быстрее она приходит. А для того чтобы снять такой ролик, одного телефона с хорошей камерой недостаточно, надо ещё и совершить что-нибудь достойное внимания. В общем, чтобы вам, друзья, начинающие искатели славы, было проще, я тут набросал небольшой план действий, который поможет вам однажды проснуться знаменитыми.

Итак, для начала отправляемся на бездорожье. При этом максимальное внимание следует уделить подготовке. В машине ни в коем случае не должно быть лопаты, резиновых сапог, инструментов, аптечки, запаса воды и пищи. Трос взять надо, можно даже два – оба из магазина автозапчастей: один железный, а второй синтетический с названием «Стропа буксировочная, 3 тонны». Теперь, когда вы подготовились, можно ехать. Заранее планировать маршрут не нужно, самый правильный вариант – просто свернуть с дороги на свежую пашню или небольшую болотину. Потому что если вы решите заехать в большое болото, то придётся брать ещё камеру для подводной съёмки, иначе о вашем подвиге никто никогда не узнает.

И вот съехали вы с асфальта. Нужно ли говорить о том, что шины на вашем внедорожнике должны быть обычные шоссейные, с давлением не менее трёх атмосфер? Так что если вы выбрали один из перечисленных выше вариантов грунта, машина должна встать как вкопанная непосредственно у асфальта. И это очень хорошо, потому что в таком случае, помимо вашей собственной съёмки, в сети появится большое количество видео от проезжающих мимо. Как только машина застряла, открывайте двери и падайте плашмя. Не спешите вставать, предварительно перевернитесь на спину, чтобы грязь налипла на одежду и кожу равномерно. В любом случае к концу вытаскивания остатков вашего внедорожника обратно на асфальт вы будете выглядеть именно так, поэтому не стоит упускать возможность с самого начала появиться в кадре во всей красе. В идеале стоит взять с собой в поездку юную деву с незамутнённым сознанием и в белоснежном платье. Грязь на ней будет смотреться роскошно, а комментарии происходящего своей простотой и оригинальностью украсят будущий фильм.

Ну да мы отвлеклись. Как только вы извалялись в грязи, приготовьте камеру, дабы не пропустить ничего интересного. Ползите вдоль машины к багажнику и доставайте трос. Для начала – синтетический. Тормозите попутный автомобиль (чем дороже он будет, тем лучше). Небольшая ремарка: если, не дай бог, остановится подготовленный внедорожник, да ещё и в наклейках, под любым предлогом откажитесь от помощи, например, скажите что ждёте страховую компанию. Потому что если от него не избавиться, он может спасти вас быстро и до того тривиально, что о звёздном видеоролике придётся забыть. Так что охотимся исключительно на городские внедорожники. Первое время, как правило, никто не останавливается, но наберитесь терпения. И вот, лакированный и блестящий, он приходит к вам на помощь. Прицепляйтесь и сразу же включайте камеру. Тогда вам удастся снять и как порвётся трос, и как его обрывки полетят в машину вашего спасителя. И, конечно, те полные экспрессии мгновения, во время которых он будет гоняться за вами по пашне под глубоко эмоциональную, местами нецензурную речь, посвящённую по большей части вам и вашей машине, а затем в сердцах хлопнет дверью и сорвётся с места, увозя обрывки буксировочной стропы где-то в глубине разбитой фары.

После этого замечательного дубля можно немного передохнуть, попить из лужи и той же водой промыть ссадины. Теперь ваша задача добыть трактор. Идти нужно в ближайшую деревню, но не по дороге, а напрямую через поле. Камеру тоже возьмите с собой и не забудьте включить её, когда через несколько часов обессиленные на четвереньках вы выползете из болота к окраине населённого пункта. Найдя тракториста, прежде всего, дождитесь, когда он закончит ржать, а уже потом рассказывайте свою трогательную историю. За спасение обещайте денег и плюсик к карме – одно из двух непременно сработает, и стремительный красный «Беларусь» отправится на выручку.

Как доберётесь, первым делом убедите тракториста, что с асфальта вас дёргать нельзя, а надо протащить немного назад, там выезд ровнее. И когда он согласится, придёт время использования стального троса. Для начала его надо зацепить за проушину, когда она оторвётся – перецепить за фаркоп, после того как выломаете и его, наматывайте трос на мост и ждите, пока застрянет трактор. После того как «Беларусь» метра на полтора уйдёт в грунт, не выключайте камеру, потому что монолог тракториста, даже если вы вдруг передумаете вставлять его в свой ролик, у вас с радостью купит Квентин Тарантино для своего очередного фильма. Теперь вам нужен гусеничный трактор, но озадачиваться его поисками нет нужды, – это проблема пилота «Беларуси».

Для съёмки следующего сюжета вам понадобится фонарик, потому что к тому моменту, когда до вас доберётся ДТ-75, уже наверняка стемнеет. И снова обязательно пишите звук, потому что диалог механизаторов у двух застрявших тракторов повторить будет невозможно.

А потом, уже на рассвете, воспользуйтесь остатками заряда аккумулятора в камере, чтобы снять, как приехавший из находящейся неподалёку военной части БАТ (большой артиллерийский тягач, если кто не знает) по очереди вытаскивает на дорогу вашу лихую троицу. Сначала бульдозер, потом трактор, а затем, по частям, ваш внедорожник.

На этом съёмку можно прекращать и, дождавшись эвакуатора, отправляться домой монтировать ролик, который, пусть и не надолго, но всё же прославит вас на всю страну.