На выходные в Ярославль. Бюджетно и душевно
17 апреля 2015
![На выходные в Ярославль. Бюджетно и душевно На выходные в Ярославль. Бюджетно и душевно](/uploads/posts/2015-02/thumbs/1422896739_cerkov_ioanna_predtechi_v_tolchkove_yaroslavl_tone.jpeg)
Так получилось, что в Ярославль мы въезжали уже затемно, но это даже неплохо: пылающий на фоне черного неба факел нефтеперерабатывающего завода и эффектно подсвеченные многоэтажные хитросплетения разнокалиберных заводских труб и арматуры производят сильное впечатление.
Сразу видно – город живет, трудится и сам зарабатывает себе на жизнь. А утром, когда рассвело, мы увидели совсем другой Ярославль – с древними стенами, величественными храмами и тихими «двухэтажными» улочками.
Большинство историков придерживаются версии, что город был основан Ярославом Мудрым в период его ростовского княжения не ранее 1010 года. Во всяком случае, договорились считать годом основания именно 1010-й. По легенде, Ярослав пришел в мерянское поселение Медвежий Угол, чтобы обратить жителей-язычников в христианство. Поселяне выпустили на князя свирепого медведя, которого он зарубил своей секирой. Якобы вот почему на гербе города изображен этот зверь с секирой. Выгодное расположение Ярославля в месте слиянии рек Волги и Которосли помогло ему стать крупным центром торговли в Древней Руси. В начале XIII века князь Константин Всеволодович отдал Ярославль своему сыну Всеволоду как престольный град. Так возникает Ярославское княжество, наивысший расцвет которого пришелся на конец XIII века при князе Федоре Черном.
![](/uploads/posts/2015-02/1422896687_sam_3888_2.jpeg)
Спасо-Преображенский монастырь.
Был основан в XII веке. В XVI начали возведение каменных стен и зданий
МУЗЕЙ ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ
Классический провинциальный малоэтажный центр Ярославля представляет собой фактически музей под открытым небом, и по нему лучше передвигаться пешком – все достопримечательности в шаговой доступности. Древним центром города был Рубленый город (или Ярославский кремль), располагавшийся на стрелке Волги и Которосли. Первоначально он был срублен из дерева, но в XVII веке полностью выгорел, и последующее строительство велось из камня. До наших дней из зданий XVII века, находившихся на территории Рубленого города, дошли только Волжская башня (в сильно измененном виде – ее в свое время перестроили под арсенал) и церковь Николы Рубленого, по мнению горожан, одно из самых гармоничных и изысканных зданий города. На месте снесенного в 1937 году Успенского храма в 2010-м построили одноименный новый кафедральный собор весьма спорного внешнего вида.
От бывшего кремля начинается очень живописная Волжская набережная – излюбленное место прогулок горожан и гостей города, отличающееся какой-то курортной атмосферой. На самой стрелке, в месте слияния Волги и Которосли, в 2010 году был открыт памятник 1000-летию города Ярославля, а площадь вокруг него украсил комплекс светомузыкальных фонтанов. Двигаясь дальше по Которосльной набережной, мы дошли до Ярославского государственного историко-архитектурного и художественного музея-заповедника, располагающегося на территории Спасо-Преображенского монастыря. Благодаря мощным стенам с башнями XVII и XIX веков туристы часто именно его принимают за Ярославский кремль. Вход на территорию платный, но цена чисто символическая – 25 руб. В музее действует несколько постоянных экспозиций, а параллельно, как правило, проводятся временные выставки.
![](/uploads/posts/2015-02/1422896682_sam_3774_0.jpeg)
ДОРОГИ, ВЕДУЩИЕ К ХРАМАМ
Дальше наш путь лежал на противоположный берег Которосли к одной из самых узнаваемых достопримечательностей Ярославля – уникальной пятнадцатиглавой церкви Иоанна Предтечи в Толчкове (1671–1687), ныне филиалу Ярославского музея-заповедника. Церковь известна всем по изображению на тысячерублевой купюре. Впрочем, вид с банкноты, взятый с дореволюционной фотографии С. М. Прокудина-Горского, отличается от реального хотя быть потому, что снять храм в том же ракурсе уже невозможно – сразу за полуразрушенной церковной оградой высится бетонный забор лакокрасочного комбината. Стоящая отдельно 45-метровая колокольня имеет явный «пизанский» наклон, который (по всей видимости, безуспешно) пытались устранить еще в 1950-х годах. Не менее впечатляет Предтеченская церковь и внутри: стены расписаны более чем полутора тысячами сюжетов. Время работы музея – с 10.00 до 17.00, выходные – понедельник и вторник.
Мы продолжаем наше движение по закоторосльной стороне Ярославля. Вот и нужная нам Портовая набережная. Раньше здесь располагалась Коровницкая слобода, основным занятием жителей которой, как нетрудно догадаться, было разведение скота. В память о ней этот район города неофициально называется Коровники. Наша очередная цель – храм Иоанна Златоуста в Коровниках. Его уникальная деталь – самый большой в России изразцовый наличник на окне центральной апсиды алтаря. Надо сказать, что пышность внешнего декора – отличительная часть ярославских храмов. В XVII веке сложился даже своеобразный «ярославский» стиль, узнаваемый по цветным изразцам и фигурным кирпичам.
![](/uploads/posts/2015-02/1422896711_dscn0123_1.jpeg)
![](/uploads/posts/2015-02/1422896742_sam_3959_3.jpeg)
Памятник 1000-летию Ярославля. У пьедестала – фигуры ярославских князей
Церковь Николы Рубленого.
Была построена в 1695 году на деньги жителей посада, занимавшихся судостроительством.
Их верфи находились рядом – на берегу Которосли
Вообще XVII век считается золотым для Ярославля. Город, стоящий на крупном торговом пути, быстро оправился от Смутного времени и стал крупнейшим центром Русского государства после Москвы. Однако с постройкой в начале XVIII века Вышневолоцкой водной системы, связавшей Волгу с Петербургом, Ярославль утратил роль перевалочного пункта в торговле с Западом. С тех пор в городе начала активно развиваться промышленность. Примерно в это время сложилась и современная планировка Ярославля. По генеральному плану, принятому при Екатерине II, центром города должна была стать площадь вокруг церкви Ильи Пророка в Земляном городе. Этот красивейший храм окрашен в необычный нежно-розовый цвет, поэтому кажется, что он все время освещается лучами восходящего солнца.
![](/uploads/posts/2015-02/1422896743_dscn0135_10.jpeg)
Успенский собор.
Новодел значительно превышает в размерах храм, снесенный в 1937 году
![](/uploads/posts/2015-02/1422896684_dscn0191_9.jpeg)
![](/uploads/posts/2015-02/1422896728_dscn0173_5.jpeg)
Часовня Александра Невского. Построена в 1892-м в память о
спасении Александра III при крушении поезда
Церковь Ильи Пророка. Возведена в 1647–1651 годах. В 30-е годы
ХХ века ее уберегли от сноса работники Ярославского музея-заповедника
ГИД ВЫХОДНОГО ДНЯ
Конечно, все архитектурные шедевры Ярославля перечислить в короткой статье невозможно – это и Богоявленская церковь, и церковь Николы Надеина (первый каменный храм в городском посаде), и Казанский и Кирилло-Афанасьевский монастыри, и Толгский монастырь на левом берегу Волги. В городе открыто более двух десятков музеев, включая упомянутый уже Историко-архитектурный и художественный музей-заповедник. Назовем Художественный музей, Губернаторский дом, Митрополичьи палаты. С детьми можно посетить зоопарк (кстати, первый в стране зоопарк ландшафтного типа) и прокатиться по Детской железной дороге.
В общем, Ярославль – отличное место для семейного путешествия выходного дня. Памятники древней архитектуры, красивейшие волжские виды, умиротворяющая провинциальная атмосфера – что еще нужно для релаксации задерганному жителю мегаполиса.
В Ярославль лучше приехать на несколько дней и посвятить их пешим и автомобильным прогулкам. Тем более что недостатка в жилье не наблюдается – в городе есть гостиницы на любой кошелек, особо же экономные могут снять обычную квартиру на несколько суток. С общепитом тоже полный порядок, в центре много небольших уютных заведений.
![](/uploads/posts/2015-02/1422896775_sam_3869_7.jpeg)
![](/uploads/posts/2015-02/1422896717_sam_3900_6.jpeg)
![](/uploads/posts/2015-02/1422896751_dscn0091_8.jpeg)
ПОЛНОПРИВОДНЫЙ ПУТЕШЕСТВЕННИК
Нашим спутником в путешествии в Ярославль стал флагман внедорожной гаммы Lexus – LX 570. И хотя лихачить на таком большом внедорожнике дело рискованное, несколько раз утопить «гашетку» в пол было очень соблазнительно, хотя бы для того, чтобы почувствовать зверский подхват 5,7-литрового 367-сильного V8. Впрочем, если уж так приспичило «повышивать», то LX 570 готов пойти вам навстречу. Его система адаптивной подвески имеет три режима – Comfort, Normal и Sport, и последний вполне позволяет «дать гари», нивелируя крены и делая машину более контролируемой. Правда, если вы в поездке не один, ваши пассажиры не оценят ставшую более жесткой подвеску, а потому для их спокойствия лучше остаться в режиме Comfort и наслаждаться окружающими видами.