Покрышки Michelin

Во многом успех покрышек связан со стратегией компании Michelin Total Performance, которая предусматривает улучшение сразу нескольких характеристик. Так, в Latitude Sport 3 повысили износоустойчивость, прочность и сократили тормозной путь (на мокром покрытии – на 2,7 м по сравнению с шиной предыдущего поколения).

Не обошлось без конструктивных изменений. Покрышка имеет двойной каркас, что существенно снижает риск ее повреждения при езде по дорогам с плохим покрытием или наезде на препятствие. В резиновую смесь включили комбинацию эластомеров последнего поколения и силики – это уменьшает трение и в итоге помогает экономить топливо. В протекторе на 10% увеличили ширину водоотводных каналов, чтобы улучшить отвод воды и отодвинуть скоростной порог аквапланирования.

Новые покрышки поначалу показались нам жесткими и шумными. Через 2000–3000 км пробега колеса «прикатались» и стали помягче. Уровень шума снизился до комфортного. Отдельно стоит отметить, что у модели Latitude Sport 3 нет склонности к резонансному гулу, который часто встречается. Балансировка не выявила проблем. Придирчивый контроль износа после первых недель эксплуатации также не обнаружил никаких видимых отклонений, не изменился и расход топлива. Первый же ливень позволил оценить цепкость колес на покрытом водой асфальте. Даже скоростное (порядка 100 км/ч) движение по залитой дождем трассе не приводило к аквапланированю. Шины действительно очень хорошо отводят воду из пятна контакта. При этом боковая часть протектора отлично работает в поворотах, удаляя влагу при помощи широких канавок. Покрышки хорошо противостоят повреждениям при наезде на край бордюра и очень прогнозируемо ведут себя при торможении.