Двуличный - Nissan Qashqai
27 ноября 2006
Игорь ГУБАРЬ, фото NISSAN
Новый кроссовер от Nissan на родине будет называться Dualis – «двойственный». У нас новинка появится как Qashqai, так экзотичнее, но именно Dualis как нельзя лучше соответствует истинному характеру автомобиля двойного назначения, стоящего между SUV и хетчбэком С-класса.
Новый Nissan собираются производить в Великобритании на заводе компании в городе Сандерленде. Собственно, и разработан он был в Англии, в Европейском техническом центре Nissan. Можно предположить, что и основным рынком сбыта определен Старый Свет. Для Nissan, как и для иных японских автопроизводителей, этот ход типичен: новинка придумана в Европе, сделана в Европе и продается в Европе для европейцев за евро. Все довольны, все в прибыли!
По своим габаритам Qashqai находится как раз в виртуальном промежутке между городским хетбэком С-класса, например Almera, и среднеразмерным SUV, скажем, Pathfinder. Его колесная база составляет 2630 мм при длине кузова 4310, ширине 1780 и высоте 1610 мм. Для Европы он будет доступен с четырьмя типами двигателей: парой дизельных и парой бензиновых. Базовым определен бензиновый мотор рабочим объемом 1.6 литра мощностью 115 л. с. Следующим в линейке стоит 2.0-литровый 140-сильный мотор. Дизели в 1.5 и 2.0 литра объемом будут вырабатывать 106 и 150 л. с. соответственно. В Россию, к сожалению, попадут только бензиновые версии Qashqai. От двигателя зависит выбор трансмиссии – скажем, с бензиновыми двигателями будут доступны 5-ступенчатая механическая коробка и бесступенчатый вариатор второго поколения с возможностью ручного переключения. Двухлитровые версии кроссовера оснащаются системой полного привода All-Mode4х4, которая регулирует подачу тяги на каждое колесо в отдельности.
Продажи Nissan Qashqai начнутся в феврале будущего года, а среди покупателей, как сказал президент Nissan, «мы прежде всего ожидаем увидеть тех, кто раньше ездил на легковушке и кому этого было явно мало». Надо также отметить, что появление Qashqai не означает снятие с производства такой интересной модели, как Murano, ведь они стоят на разных ступенях автомобильной иерархии, хоть и являются продуктом двойного назначения чистейшей воды.
По своим габаритам Qashqai находится как раз в виртуальном промежутке между городским хетбэком С-класса, например Almera, и среднеразмерным SUV, скажем, Pathfinder. Его колесная база составляет 2630 мм при длине кузова 4310, ширине 1780 и высоте 1610 мм. Для Европы он будет доступен с четырьмя типами двигателей: парой дизельных и парой бензиновых. Базовым определен бензиновый мотор рабочим объемом 1.6 литра мощностью 115 л. с. Следующим в линейке стоит 2.0-литровый 140-сильный мотор. Дизели в 1.5 и 2.0 литра объемом будут вырабатывать 106 и 150 л. с. соответственно. В Россию, к сожалению, попадут только бензиновые версии Qashqai. От двигателя зависит выбор трансмиссии – скажем, с бензиновыми двигателями будут доступны 5-ступенчатая механическая коробка и бесступенчатый вариатор второго поколения с возможностью ручного переключения. Двухлитровые версии кроссовера оснащаются системой полного привода All-Mode4х4, которая регулирует подачу тяги на каждое колесо в отдельности.
Продажи Nissan Qashqai начнутся в феврале будущего года, а среди покупателей, как сказал президент Nissan, «мы прежде всего ожидаем увидеть тех, кто раньше ездил на легковушке и кому этого было явно мало». Надо также отметить, что появление Qashqai не означает снятие с производства такой интересной модели, как Murano, ведь они стоят на разных ступенях автомобильной иерархии, хоть и являются продуктом двойного назначения чистейшей воды.
