Зимняя шина скандинавского типа
![Nokian Hakkapeliitta R3 SUV. Зимняя шина скандинавского типа](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fiblock%2F6e9%2Fxtyfnle8ty6tqlaevh3aw7u6jtba9c5b%2F100025534038b414102020164827.jpg&w=990&q=92)
- Автомобили
- 14 октября 2020
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV — флагманская модель Nokian Tyres, разработанная специально для внедорожников. Эта зимняя шина скандинавского типа, станет логичным выбором для тех, кто ценит безопасность, комфорт и топливную экономичность. Разумеется, при наличии немалой суммы денег.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2FHakkapelitta_R3_SUV14102020164945.jpg&w=990&q=85)
В основе новой нешипованной Hakkapeliitta R3 лежит концепция Arctic Sense Grip, обеспечивающая надёжное сцепление, а значит более точное зимнее управление. Причём, ламели, канавки и прорези симметричного рисунка протектора, оптимизированы компьютером и способны одинаково успешно работать на льду, на снегу и асфальте.
Довольно агрессивный рисунок протектора покрыт плотной сеткой ламелей и V-образными разрезами по обе стороны центрального ребра. В сочетании с эластичным составом резиновой смеси, он гасит колебания и толчки, вызываемые колейностью и дорожными выбоинами.
Больше того, в рисунке протектора R3 SUV есть ламели-насосы. И это очень интересная технология. За счёт изменения внутреннего объёма они позволяют втягивать водяную пленку с дорожного покрытия, что улучшает сцепление на мокрой подтаявшей поверхности льда.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2Fproduct_18914102020164532.jpg&w=990&q=85)
Так как шина предназначена для внедорожников, резиновая смесь её боковин обладает износостойкостью защищающей от проколов. В состав смеси добавлено ультра-прочное арамидное волокно, которое используется в авиационной и в военной промышленности. Арамид укрепляет резиновую смесь боковин, делая её устойчивой к разрыву при внешних ударах и при наезде на препятствия.
В плечевой зоне протектора ламели прорезаны в форме расчёски. Они выполняют сразу несколько функций: во-первых, работают как обычные ламели (с острой режущей кромкой), во-вторых, их полости при деформациях изменяют внутренний объём и впитывают часть воды с поверхности.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2Fnokian_hakkapeliitta_r3_suv_295_40_r21_111r_2814102020165010.jpg&w=990&q=85)
Наконец, между шашками протектора находятся выступы с зубцами. Благодаря этим снежным когтям шина получает более эффективное сцепление при движении по глубокому снегу и льду, особенно во время торможения и ускорения.
Производитель уверяет, что Hakkapeliitta R3 SUV обеспечивает максимальную управляемость на снежных поверхностях.