Школа автотуризма. Проблемы самоидентификации

Школа автотуризма. Проблемы самоидентификации
Конечно, не хочется делить путешествующих на группы, кому-то что-то приписывать и навешивать ярлыки, но социальные законы непреодолимы и люди всегда делятся сами. В тематике автотуризма это выглядит, примерно, так:

Одиночки

Еду куда хочу, ни перед кем не отчитываюсь, никому ничего не обещаю. Сам себе хозяин! Хочу халву ем, хочу – пряники. Интересно, что очень мало путешественников начинают с такого формата. Чаще, одиночками становятся после неудачных совместных выездов с автоклубами или друзьями, когда в группе расходятся взгляды на продолжение маршрута и цели поездки, возникают конфликты, несогласованность меню и употребления, уж простите, алкоголя и табака. Одиночки самый тихий и незаметный формат. В большинстве своём, они предпочитают путешествия в одну машину (один-два человека, семья, турист с собакой). Ведут себя скромно, стараются оставаться незаметными. Они легко находят укромные уголки, вмещающие только автомобиль и маркизу с палаткой. А больше и не нужно! Такие персонажи ищут дзена и единения с природой, отказываясь от шумных вечеринок у костра, в пользу возможности поснимать таймлапсы или посидеть с бокалом и любимой на невероятно красивом фоне гор.

Друзья

Самый простой и распространённый вариант: «Алло, привет! Димон, мы со Светиком хотим поехать в Хакасию-Геленджик-Териберку-Алтай и т. д. Поехали с нами!» Есть масса примеров, когда подобные диалоги заканчивались действительно стоящими поездками. Группа энтузиастов на абсолютно разных машинах (например, Infiniti QX и Kia Soul) может ехать в одном режиме и прекрасно себя чувствовать. Главное, совпадение интересов и ожиданий! Но часто приходится слышать: «они всё время гнали», «мы хотели посмотреть, а они умчались», «нам надо было пару дней побыть у моря, а они торопились». Или хуже того: «они бухали как не в себя и нам это жутко не нравилось». Чтобы избежать подобных отзывов о совместном путешествии и вернуться домой в приподнятом настроении, попробуйте договориться «на берегу». Обсудить все детали ещё до выезда, детально, поштучно, распределив снаряжение. «А мы думали вы возьмёте» – классическая фраза 90% путешественников, выезжающих вместе. Так же необходимо решить, как и с какой скоростью вы будете ехать. Лихачи, закладывающие сутки на дорогу до Сочи, всё ещё встречаются. Правда, на серпантине после Джубги, их усталость представляет серьёзную опасность для окружающих. Но самое смешное, что потом они несколько дней лежат в отеле, рассказывая, как гнали, откупаясь от гаишников, и сколько собрали штрафов. При этом, до Сочи можно добраться с промежуточной ночёвкой и приехать в хорошем настроении, без штрафов и конфликтов.

Не менее важный вопрос для обсуждения: что делать на отдыхе? Один экипаж может просыпаться к обеду и до вечера валяться на пляже, потягивая напитки, второй, наоборот, будет вставать с петухами и скитаться по всем окрестным достопримечательностям, набивая память телефонов бесконечными фотографиями и наматывая километры на одометре. Кстати, такие ситуации тоже решаемы. Можно изначально разделиться по интересам и встречаться только за ужином, а то и вовсе раз в два-три дня. Главное, никому не навязывать модель поведения и не отказываться от своих предпочтений, если вас пытаются втянуть в какой-нибудь неподходящий режим. Немало вопросов возникает и по поводу детей с домашними животными. Помните, что отправляясь в дальнюю дорогу, вы принимаете на себя часть ответственности за общую атмосферу в коллективе и пусть ваш отпуск, проведённый с друзьями, долгие годы вспоминается с улыбкой и теплотой.

Клубные туры

К сожалению, клубные экспедиции, которыми были наполнены последние двадцать лет массового джиперского движения, вымирают, как мамонты. Организаторы не хотят ничего делать бесплатно, по причине отсутствия времени и больших трудозатрат, за которые не только никто не скажет спасибо, но, наоборот, будут указывать на недочёты и требовать по утрам завтрак. Я застал времена, когда люди отправлялись в дальние походы зная друг друга только по переписке на форуме. Но бич подобных путешествий: алкоголь и разница в социальном статусе. Где много выпивки и большая разница в размере кошельков, там много проблем. Конечно, клубные туры ещё встречаются, но опытные организаторы пытаются превратить их в коммерческие проекты.

Коммерческие экспедиции

А почему нет? Вам рассказывают как собраться, как подготовить автомобиль, что вас ждёт в пути. Согласовывается питание, режим, социальные роли (кухня, помощники, дежурные). Очень часто в таких поездах вкусно кормят. Заплатив деньги, вы получаете понятный маршрут, защиту от случайностей (в виде подстраховки от организаторов), горячее питание и продуманные места ночёвок – обязательно в красивых местах. Что касается участников, то в таких поездках обычно «никто никому ничего не должен» и присутствует некоторая расслабленность. Зачастую, после экспедиции люди продолжают общение и в обычной жизни. При идеальном развитии событий, путешествующие периодически возвращаются на другие маршруты «турфирмы».

 Самовыражение

Ярким примером самовыражения «где был и куда ездил» является мотобратство, сверху донизу покрывающее свои кожаные и джинсовые жилетки шевронами. Автотуристы, хотя и не все, тоже любят наклейки. Сейчас практически в каждом магазине сувениров есть местные наклейки и флажки, которые будут сообщать окружающим где вы были. Второй год подряд, в пробках, я с грустью смотрю на машины туристов, чьи боксы оклеены овалами с обозначением стран Евросоюза и ближайшего зарубежья.

Опытные туристы придумывают свои собственные наклейки, слава богу услуги дизайна логотипа и типографии не стоят сейчас космических денег. Правда и логотипы встречаются от абсолютно кошмарных до шедевров, которые в виде копий расходятся по миру (автор этой статьи встречал группы автотуристов с наклейками, в которых был изменён только год и название автоклуба, но полностью сохранён дизайн и отрисовка логотипа). Помимо наклеек можно заказать футболки (выбирайте одноцветную печать: живёт она дольше, а стоит дешевле), флаги, флиски, шевроны, бейсболки и даже магниты на холодильник. При наличии спонсоров, можно раздавать сувенирные шоколадки, браслеты, брелоки и т. д. В общем, любой каприз за ваши деньги. Наклейки на бортах расскажут всем куда вы едете. Сотрудникам ГИБДД тоже. Замечено, что организованная группа из машин с одинаковыми наклейками проще и быстрее проходит границу.

Неплохо иметь сопроводительное письмо с просьбой о содействии, но для этого нужны контакты в «Русском географическом обществе» или Министерстве культуры. Ну или в ведомствах попроще. Конечно, такие бумаги не снимают с вас ответственности за несоблюдение ПДД и не дают права по-хамски вести себя в лесу или на дороге, но некоторые процессы ускорить всё-таки могут.

Соцсети

Для облегчения навигации по путешествиям, возьмите за правило придумывать для поездок уникальные хештеги. Например, отправить коллег и знакомых по хештегу #кольский2021 – это заставить их искать иголку в стоге сена, а хештег #ивановыпокориликольский или #машаедетнаурал чётко объяснит кто вы и где вы.

Такие хештеги, как и свой профиль, можно заказать в типографии и наклеить на автомобиль или напечатать на футболках. Это выделит вас в потоке (если это нужно) и к тому же вас отметят в сторис пассажиры попутных машин. Нередко именно по хештегам люди находят друг друга вдали от дома. Обратная сторона медали: на узнаваемом автомобиле в наклейках, сложнее творить на дорогах всякую дичь, но с появлением камер таких водителей стало гораздо меньше. На моей машине наклеены актуальные хештеги путешествий, мой инстаграм и сайт, а также большая наклейка ограничения скорости («100»), которая положительно влияет на желающих поморгать дальним светом, чтобы им поскорее уступили место для проезда.

Путешествуете ли вы сами, с семьёй или друзьями, выехали ли с однокашниками или заплатили деньги – нет никакой разницы. Путешествие – это ваша жизнь и ваше время. Будьте собой и делайте то, что нравится. Не превращайте поездку в испытание для себя и своих попутчиков. Избавьтесь от внутренних конфликтов и споров. Обсуждайте все нюансы до старта. Не берите в попутчики непонятных людей и не соглашайтесь, если у вас есть сомнения. А есть у вас на бортах наклейки – не так уж и важно. Важны эмоции, которые вы проживёте в пути.

Текст и фотографии Сергея Лысенко @ls78.ru