7 секретов надёжности Toyota

Любой, кто хоть немного разбирается в автомобилях, скажет, что модели Toyota весьма и весьма надёжны. Но если вы спросите почему, то скорее всего получите максимально расплывчатый ответ.

Обычно в ход идут сомнительные примеры из прошлого: «вот когда у меня была Toyota…», или «у одного моего знакомого была Toyota…», что никак не объясняет причин, по которым эти машины без проблем проходят сотни тысяч километров. Возможно вам даже покажут Prado или Hilux, которые проехали больше полмиллиона с родным двигателем и коробкой, но никто не ответит на вопрос почему же это произошло. Давайте поближе познакомимся с легендарным автопроизводителем и выясним, что делает его таким особенным.

1. Toyota не жалеет денег на разработку.

Помните LS400 – автомобиль, с которого начинался бренд Lexus? Он до сих пор является одним самых известных примеров ошеломляющего процесса разработки Toyota. До того, как первые LS400 появились у дилеров, их стоимость уже оценивалась почти в миллиард долларов, и вы могли ощутить эти миллионы, как только садились за руль. Разработка потребовала усилий 1 400-х инженеров, 60-ти дизайнеров, 2 300 техников и 200-х вспомогательных работников. От начала до конца процесс занял около пяти лет, в результате чего был создан один из самых надёжных автомобилей премиум-класса. Однако LS400 – это не только надёжность. Он задал тон новому люксовому бренду Toyota, продемонстрировав всем будущим покупателям, что приобретая Lexus они получают эталон технического совершенства и комфорта, а не просто новый премиальный шильдик.

2. Более высокие допуски, делают Toyota идеальным решением для развивающихся стран.

Считается, что любая машина прослужит долго, если за ней ухаживать. Но Toyota будет служить долго независимо от того, кто сидит за рулём. Во многом это связано с тем, что её модели, особенно те, что собираются в Японии, делаются с более высокими допусками, чем аналогичные американские или европейские. Если обычная компания производит какую-нибудь деталь с точностью до 1,2 мм, то Toyota японского производства сделает её с точностью до 0,5 мм. Так что если вы живёте или работаете в развивающейся стране и у вас нет возможности менять масло каждые 10-12 тысяч километров, Hilux может оказаться гораздо более привлекательным вариантом, чем более «деликатный» автомобиль, который не может пропустить ни одного ТО.

3. Тщательное тестирование.

Процесс тестирования Toyota начинается ещё на конвейере, с проверки сварных швов, заклёпок и креплений подвески путём случайного выбора. Двигатели тоже выбираются случайным образом. Их гоняют с холостого хода до 6 000 оборотов в минуту по 200 тысяч раз подряд, имитируя сорок лет эксплуатации. Температурные испытания, рентгеновские исследования и даже погодные тесты деталей интерьера, гарантируют, что пластик и панели в салоне не потрескаются даже на полюсе. Всё это доказывает, что автомобиль может попасть в ад и вернуться обратно в целости и сохранности ещё до того, как доберётся до автосалона.

4. Toyota прислушивается к мнению покупателей.

В Японии есть бизнес-стратегия, которая называется «Кайдзен». Она предусматривает постоянное совершенствование по всем фронтам – от заводского цеха до зала заседаний совета директоров и обслуживания клиентов. Слияние 1982 года, в результате которого объединились Toyota Motor Co. и Toyota Motor Sales Co., положило начало Toyota Motor Corporation, и привело к созданию отдела по работе с клиентами – подразделения, единственной целью которого является работа с отзывами владельцев и передача их жалоб и предложений команде разработчиков.

5. У Toyota одна из лучших систем управления качеством.

Помимо «Кайдзен» существует ещё и «Дзидока». Это можно перевести как «автоматизация с человеческим подходом». Каждый автомобиль состоит из более чем 30 тысяч деталей, что при массовом производстве требует, чтобы большую часть тяжёлой работы выполняли роботы. И на протяжении всего процесса Toyota постоянно контролирует качество. Как говорят в Toyota, «наш ум и изобретательность мы используем для того, чтобы предлагать покупателям постоянно улучшающееся качество». Любая производственная ошибка приводит к моментальной остановке конвейера (автоматически или по команде человека), и запустится он только после её устранения, гарантируя, что завод не выпустит ни одной бракованной детали.

6. У Toyota лучшая цепочка поставок.

Компания была основана летом 1937 года, а 28 августа 2024 года ей исполнится 87 лет. За почти сто лет работы, Toyota установила прочные отношения с поставщиками, среди которых Magnuson, Goodyear, Nippon Denso, Aisin Seiki и многие другие. Интересно, что некоторые из них возникли как дочерние компании Toyota, а затем с благословения материнского бренда стали независимыми. Кстати, одним из новых партнёров Toyota Rolodex станет Tesla Motors, подписавшая контракт стоимостью 100 миллионов долларов на поставку силовых агрегатов для RAV4 EV.

7. Toyota не использует непроверенные технологические решения.

Трудно сказать, какой из вышеперечисленных факторов является определяющим. Так сказать, синонимом надёжности марки. Зато можно с уверенностью утверждать, что Toyota всегда избегала смелых художественных заявлений в дизайне и технологиях. Она не стремилась быть первой в вопросе внедрения новейших, не до конца проверенных решений. Все они должны были быть подтверждены миллионами километров пробега и сервисной статистикой. Поэтому если сегодня Toyota считает, что использование гибридов является разумным шагом для её флагманских моделей, мы не сомневаемся в правильности выбранного ей направления.