Ксенон от Warn и диодные «люстры»
17 марта 2009
Фары дополнительного света заслуженно пользуются особым вниманием автомобилистов. Новинки этого сезона стоят того, чтобы к ним присмотреться. Для этого обзора мы выбрали три типа фар от двух производителей.
Первый, корейская компания ProLight, начала осваивать Россию всего несколько лет назад, но уже добилась неплохих результатов.
ВСЕ ВНУТРИ
В первую очередь благодаря ксеноновым фарам со встроенным блоком розжига. Такое устройство означает более простую установку: не надо искать место под балласт, протягивать много проводов. Да и надежность благодаря меньшему числу открытых разъемов выше, чем у классической конструкции.
ProLight 8500 с разными световыми пучками
Выбор ксеноновых фар ProLight со встроенным блоком розжига огромен. Есть и круглые, и прямоугольные, и овальные модели. И каждая выпускается с разными вариантами светового пучка
ProLight 4400 – точечный свет
ProLight 4400 – рабочий свет
ProLight 4400 – ближний свет
ProLight 4400 – дальний свет
ProLight 4400 – EURO
Ассортимент фар довольно велик как по внешнему виду и размеру, так и по форме луча. К тому же еще различается и цветовая температура. Светят же фары очень неплохо, выдавая заявленный производителем пучок и достойную яркость. Некоторые модели комплектуются прозрачными водонепроницаемыми защитными крышками, часть фонарей крепится через резиновые демпферы, уменьшающие тряску луча. В общем, есть интересные решения и неплохой выбор.
В ВЕЧНОМ ПОИСКЕ
Есть у компании ProLight и быстросъемная фара-искатель. Она подключается к прикуривателю, а крепится к кузову автомобиля на мощном магните. Причем магнит удерживает светильник на месте даже во время езды по кочкам, но, естественно, небыстрой. Управление лучом осуществляется с дистанционного беспроводного пульта с большим (до 200 метров) радиусом действия. Фара эффективно «бьет» на 500 метров и «крутится» на 140 градусов по вертикали и на 420 – по горизонтали, позволяя осветить все, что требуется. В комплекте – сумка для переноски, а по желанию можно добавить проводной пульт для управления из машины.
ProLight PCHS-700
Ксеноновая фара-искатель компактна, защищена от капризов погоды, легко устанавливается и управляется
ProLight – искатель
60-диодный фонарь заменяет «люстру»
ProLight на 60 диодов
Фонарь с 60 светодиодами может заменить два прожектора и две фары рабочего света. Но установить ее проще
Фонарь с 60 светодиодами может заменить два прожектора и две фары рабочего света. Но установить ее проще
КОЛИЧЕСТВО ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ
Еще одна новинка – светодиодные фары дополнительного света. Вот тут корейские производители развернулись. Начинается линейка с небольших светильников на 8 диодов. Светят они не то чтобы сказочно, но тем не менее вполне могут заменить галогеновые дополнительные фары. Самая же мощная «люстра», другое слово тут неуместно, на 80 «лампочек» заткнет за пояс даже ксенон. Причем не одиночный, а настоящую «люстру» из четырех фар. Насчет яркости не скажу, поскольку приборы наверняка покажут победу ксенона, а вот по ощущениям – наверняка. Происходит это из-за того, что диодный свет распределяется более равномерно, без провалов по площади, и глаз более четко воспринимает освещенную поверхность.
Еще одно достоинство светодиодов – малый нагрев при работе. Даже после длительного свечения к корпусу фары можно спокойно прикасаться, не боясь обжечься. Единственный вопрос, который пока остается неизученным, – надежность таких светильников. С одной стороны, диоды довольны живучи, не боятся тряски, а от ударов их защищает прочный корпус. С другой – все новое вызывает опасение. Сейчас производитель и, соответственно, продавцы поддерживают на диодные светильники годовую гарантию, но в планах – увеличение срока.
Фара на 24 диода
Фара на 12 диодов
Светодиодные фары ProLight могут заменить и одиночные фары, и «люстру» из нескольких классических светильников
ProLight 12 – ближний свет
ProLight 12 – дальний свет
ProLight 12Mix – ближний + дальний свет
Американская компания Warn, славится у нас в первую очередь своими лебедками. Но оптику они тоже делают, хотя до недавнего времени на рынке присутствовали только фары дополнительного света под галогеновые лампы. А ведь они выпускают и ксенон! И вот эта продукция наконец доехала до России.
Warn HID
Ксеноновые фары от Warn – классическая конструкция, проверенная временем
Warn HID может заменить штатные фары
Классическая конструкция ксеноновых фонарей с отдельно крепящимся блоком розжига поставляется в полной комплектации для установки, включая болты, наклейки и даже зачем-то сумку. Возможно, это просто бонус, а может быть, тут скрыт какой-то глубинный подвох. Но что касается самих фар, придраться не к чему: прочный поликарбонатный корпус, стекло рассеивателя спрятано за массивными «жалюзи» защитной решетки, длинные установочные провода, кнопка управления. Светят эти фары тоже интересно. Несмотря на то что основная яркость концентрируется на расстоянии примерно 80–90 метров от источника, пространство перед машиной тоже освещается довольно прилично. Так что эти фары скорее дальнего света, но при небольших скоростях могут позволить обойтись без ближнего, что актуально, если штатные фонари вышли из строя. К несомненным достоинствам стоит отнести и довольно быстрый розжиг лампы: всего несколько секунд.
Редакция благодарит за помощь в подготовке статьи
магазин «Клуба 4х4», www.club4x4.ru,
компании «АнВиР», www.anvir.org,
и «Автобавария», www.pinzgauer.spb.ru
магазин «Клуба 4х4», www.club4x4.ru,
компании «АнВиР», www.anvir.org,
и «Автобавария», www.pinzgauer.spb.ru
