Ford создал для Bronco пакет ORV: звучит странно, стоит дорого, но едет хорошо

Ford расширил возможности персонализации Bronco по программе Custom Garage. Для внедорожника создали пакет с загадочной аббревиатурой ORV, что расшифровывается как Off-Road Vehicle. То есть «внедорожный пакет для внедорожника» – тавтология, от которой у редакторов дёргается глаз. Впрочем, если отбросить словесную эквилибристику, предложение получилось толковым, хоть и дорогим.

Что предлагают

Пакет ORV – это не отдельная комплектация, а набор аксессуаров, который заказывается через дилера и устанавливается на четырёхдверные Bronco 2025 и 2026 модельного года в версиях Base, Big Bend и Outer Banks. Raptor и Badlands в программе не участвуют, потому что у них уже есть практически такое же заводское оснащение.

Главное в наборе – не внешний лоск, а железо. В него входит внедорожная подвеска Fox, защитные пластины для днища и топливного бака, взятые у Bronco Raptor, а также усиленные накладки на пороги. Добавьте сюда модульный передний бампер, с сохранением парктроников, и дополнительную светодиодную оптику RIGID, с отдельным блоком выключателей. Для тех, кто любит выбираться далеко и надолго, пригодится компрессор ARB под капотом и инструмент ProCal для калибровки. Визуальная часть тоже на уровне: 17-дюймовые чёрные диски Weld, расширители арок Havoc, красные буксировочные крюки и красные буквы BRONCO на решётке. Плюс, так называемая скрытая наклейка на капот – графика, которая читается не сразу, а при определённом освещении. Шины в комплект не входят, но Ford рекомендует размерность 315/70 R17, оставляя выбор протектора за владельцем.

Сколько это стоит

Цена вопроса – 19 тысяч долларов только за набор деталей, что по курсу составляет примерно 1,6 млн рублей. Работы по установке оплачиваются отдельно, и у разных дилеров расценки могут отличаться. Впрочем, для российского покупателя эти цифры всё равно остаются справочными, поскольку официальных поставок Bronco в страну нет, а машины попадают к нам по параллельным каналам с совсем другими ценниками. Отдельно стоит сказать о гарантии. Пакет ORV покрыт дополнительной гарантией Ford Racing на три года или около 60 тысяч километров пробега. 

В последние годы Bronco стал реальным конкурентом Jeep Wrangler, и его владельцы с удовольствием тратят деньги на улучшения. Ford решил упростить им жизнь, собрав разрозненные аксессуары в один сбалансированный набор с заводской поддержкой. Название вышло нелепым, зато предложение логичное, если, конечно, вы готовы выложить почти двадцать тысяч долларов за то, чтобы ваш внедорожник стал ещё более внедорожным.