Автонастроение-2026: что ждёт водителей в новом году

От «мобильных комплексов фиксации нарушений» до новых ставок налогов – с начала года российских водителей ждёт целый ряд серьёзных изменений. И, к сожалению, среди них нет ничего, что могло бы поднять им настроение. Мы выяснили, какие правила ужесточились и на чём нам придётся экономить.

С началом нового года все ключевые нововведения для автовладельцев уже вступили в силу. Прежде всего, повысилась финансовая нагрузка – от налогов до цен на топливо, усилился контроль за соблюдением ПДД, а на дорогах появились новые знаки, потому что старых было явно недостаточно.

Всевидящие полицейские комплексы

Одно из самых значимых изменений, это масштабное внедрение мобильных комплексов видеофиксации «Кордон.Про» в автомобили ГИБДД. Комплекс позволяет инспекторам фиксировать нарушения не выходя из патрульной машины. Он автоматически распознаёт номера, пробивает их по базам, включая федеральный розыск, и передаёт информацию о нарушениях в реальном времени. «Кордон.Про» способен выявлять десятки видов нарушений: от превышения скорости и выезда на встречную полосу, до движения по обочине и проезда знака «Стоп» без остановки. Эта технология также позволяет измерять среднюю скорость на участке дороги, что делает контроль на трассах тотальным. Комплекс можно использовать в трёх режимах: стационарном, передвижном (с установкой на обочине) и мобильном (с патрульного автомобиля).

Ценник на нарушения: обновлённые штрафы и контроль

Наказания за нарушения ПДД с 1 января 2025 года выросли в среднем в полтора раза, а скидка за быструю оплату снизилась с 50 до 25 процентов (срок для её получения – до 30 суток). С 9 января действуют два важных ужесточения в КоАП. Во-первых, штраф за перевозку детей без специального удерживающего устройства для физических лиц вырос с 3 тысяч до 5 тысяч рублей, таксистов-ИП – 200 тысяч рублей, а для самозанятых – 50 тысяч. Вот так, скромно. Во-вторых, власти устранили лазейку, которая позволяла водителям автомобилей, временно ввезённых из стран не входящих в Таможенный союз, не соблюдать требования к тонировке. Теперь все водители на территории РФ обязаны иметь светопропускание передних стекол не менее 70%, а за нарушение грозит штраф в 500 рублей. За непристёгнутый ремень теперь придётся заплатить 1 500 рублей, как и за проезд на красный сигнал светофора. А за выезд на встречную полосу может грозить лишение прав на 4-6 месяцев

Финансовое бремя: утильсбор, налоги и ОСАГО

Финансовая нагрузка на автовладельцев в 2026 году выросла по нескольким направлениям. Одна из самых значимых – изменение расчёта утилизационного сбора, который напрямую влияет на стоимость автомобилей. С 1 декабря 2025 года в формуле появился новый ключевой параметр – мощность двигателя. Как это работает? Базовая ставка (20 тысяч рублей для легковых машин) умножается на коэффициент, который зависит от возраста, массы и мощности. Например, для нового автомобиля мощностью 180 л. с. сбор может составить около 802 400 рублей (20 000 × 40,12). Для физических лиц, ввозящих машину для личного использования, сохранены фиксированные льготные ставки: 3 400 рублей для машин до 3 лет и 5 200 рублей – старше 3 лет. Но есть критически важное условие: мощность двигателя не должна превышать 160 л. с.. Всё, что мощнее, облагается уже по «коммерческой» формуле, что резко увеличивает стоимость ввоза. Для электромобилей и гибридов льготный порог ещё ниже – до 80 л. с. Впрочем, мы понимаем, что все эти формулы создаются лишь для повышения сборов, а «способы расчёта» должны придать им видимость логической целесообразности.

Также с 1 апреля произойдёт ежегодный перерасчёт коэффициента бонус–малус (КБМ) по ОСАГО. Те, кто ездил без аварий, смогут оформить полис чуть дешевле, а виновники ДТП – дороже. В ряде регионов, включая Московскую область, выросли ставки транспортного налога, который за эти годы так и не решились отменить. К примеру, в Московской области налог на автомобили до 100 л. с. вырос на 40% и теперь составляет 14 рублей за л. с. в год. Приятно, что власти не церемонятся, поднимая налог, например, на 10%, а предлагают сразу 40. Просто и понятно.

С 1 января в среднем на 5% выросли и акцизы на новые легковые автомобили. Теперь для машины мощностью, например, 150-200 л. с. акциз составляет 613 рублей за каждую лошадиную силу. Подорожала и стоимость эвакуации и хранения. В Москве отправка автомобиля на штрафстоянку для самой распространённой категории (80-250 л. с.) поднялась до 12 400 рублей. В Санкт-Петербурге аналогичная услуга стоит всего 3 800 рублей. Ну, пока. Не обошлось и без повышения цен на топливо. В начале января стоимость бензина на АЗС выросла примерно на 1 рубль, что связано с повышением НДС до 22% и индексацией акцизов на 5.1%.

Новый ГОСТ: новые дорожные знаки

С 1 января на российских дорогах начали устанавливать знаки по новому ГОСТу, который вводит более 60 новых и изменённых знаков и табличек. Очень важных, если учесть стоимость изготовления и установки одного знака. Среди ключевых новинок – знак «Глухие пешеходы», который будет устанавливаться у переходов рядом с учреждениями для слабослышащих. Появится и информационная табличка «Рекомендуемая скорость при проезде ИДН». Что такое ИДН? Это искусственная дорожная неровность. Знак подскажет наиболее безопасный режим проезда «лежачих полицейских», потому что у самих водителей вряд ли хватит на это ума. Также появятся обновлённые знаки «Направления движения по полосам», заменяющий несколько отдельных указателей, знак парковки, который показывает все условия стоянки. Кстати, ждём очередного повышения стоимости парковки.

В течение года водителей ждут и другие изменения:

Локализация такси. С 1 марта таксопарки по всей стране (за исключением некоторых регионов) смогут закупать автомобили только из утверждённого правительством списка, куда войдут модели с высокой степенью локализации производства (например, LADA, УАЗ, Москвич и некоторые китайские бренды).
Контроль ОСАГО по камерам. Осенью 2026 года ожидается введение системы автоматического мониторинга действующего полиса ОСАГО, которое будет выявляться с помощью камер фотофиксации.

Если подвести итог, то главный тренд 2026 года – систематическое ужесточение правил и рост стоимости владения автомобилем. И как бы ни повышались ваши доходы, платить всё равно придётся больше, а стоимость автомобилей станет непомерно высокой. В этих условиях, единственным ответом остаётся повышенная дисциплина и внимательность за рулём. Хотя, возможно, правительство намекает нам, что ходить пешком полезней. А теперь ещё и гораздо дешевле.