Дмитрий Леонтьев: Suzuki S-Cross – только не смотрите на цену

Этой зимой мы с Григорием Алёшиным, ведущим видео-канала «Клуба 4х4», поехали на гибридной Suzuki Vitara взрыхлить сугробы.

И пока японскому кроссоверу хватало клиренса всё шло отлично, однако как только этот ресурс был исчерпан, небольшое приключение превратилось в ад. Несколько часов Гриша пролежал под машиной с лопатой, а я сначала толкал «Витару» руками, а затем, осознав бесперспективность подобных действий, пошёл искать трактор. И ведь нашёл! Мы даже проехали метров десять на тросе, но тракторист трусливо смылся, потому что чуть не застрял сам. А ведь место было не таким уж засадным, и если ехать строго по колее, то можно было бы проползти даже на моноприводе. Жаль, что держаться середины не получалось и нас всё время стаскивало в глубокий снег. Но небольшой клиренс был не единственной проблемой Vitara. На нашу беду постоянно перегревалась муфта подключения полного привода, и в довершении ко всему неидеально работали электронные помощники, лишь усугубляя нашу безуспешную борьбу со снегом. В итоге, уехали мы оттуда только глубокой ночью (с помощью «Джип Алерт») и осадок от тест-драйва остался горький.

Поэтому теперь, когда я оказался за рулём Suzuki S-Cross, надежд на лёгкую прогулку не было. Силовые установки у этих кроссоверов одинаковые, да и клиренс тоже. Правда под колёсами уже не снег, а песок в карьере, что могло всё принципиально поменять… И поменяло! Внедорожная электроника вела себя превосходно – только помогала, а не вставляла палки в колёса. Муфта не досаждала перегревом, а дорожного просвета хватало с головой. Теперь я думаю: может быть зимой мы неудачно выбрали место и условия были не такими уж лёгкими? Ведь два одинаковых по агрегатам автомобиля в сравнимых обстоятельствах не могут вести себя настолько по-разному ? Видимо тогда мы всё-таки переборщили с экстримом.

Так что Suzuki S-Cross нас обрадовал. Обрадует он и вас, но только если вы закроете глаза на цену. Умоляю, не смотрите на цену! Ну или вызовете сначала скорую, потому что инфаркт вам обеспечен. Остальные подробности (а их немало) в нашем с Григорием ролике на видео-канале «Клуба 4х4».