KIA Tasman WKNDR составит конкуренцию Toyota TRD и Ford Raptor

Представленный вчера на выставке Seoul Mobility Show концепт KIA Tasman Weekender (или WKNDR) станет серийной хардкорной версией этого крайне неоднозначного пикапа.

Концепт, предназначенный для суровых условий эксплуатации, станет первой попыткой корейского автопроизводителя сместить с пьедестала признанных лидеров бездорожья – тойотовские пикапы TRD и фордовские Ranger Raptor. Прежде всего, на приоритетных рынках Tasman: в Южной Корее, Австралии и Ближнем Востоке.

Несмотря на довольно нестандартный дизайн, первый среднеразмерный грузовик KIA весьма активно начал свою карьеру. Покупатели в сегменте пикапов оказались на удивление лояльными, особенно в Австралии, где уже пять десятилетий безраздельно царит Toyota Hilux. KIA хочет, чтобы Tasman произвёл там фурор, и представляет Weekender, отказавшись от стандартных вычурных контрастных крыльев, заменив их на более широкие, в цвет кузова. Концепт также получил буксировочные крюки ярко-зелёного цвета, который вероятно станет фирменным цветом бренда для офф-роудных версий (как оранжевый для комплектаций Jeep Mojave). Кстати, концепт KIA PV5 Weekender на выставке SEMA 2024 года имел акценты того же цвета.

У Weekender также будет багажная корзина на крыше, прикреплённая к прочному каркасу экзоскелета, который проходит вдоль стоек и по бокам кузова, а его четырёхлопастные колёса и 35-дюймовые шины обеспечат хорошее сцепление с дорогой. Кроме того, лифтованная подвеска поднимает пикап на неуказанное количество дополнительных миллиметров, по сравнению с впечатляющими 224 мм дорожного просвета базового Tasman и безумными 251 мм Tasman X-Pro. Даже без лифт-комплекта «Тасман» уже опережает Ford Ranger по клиренсу, а «Уикендер» может стать признанным лидером сегмента.

Механическая часть Tasman Weekender обновлена не так уж сильно, но возможно корейский автопроизводитель ещё не закончил процесс адаптации для езды по бездорожью. В интервью австралийскому Chasing Cars, глава отдела дизайна KIA Карим Хабиб сказал, что при наличии спроса компания рассмотрит возможность создания полноценного конкурента TRD и Raptor. 

Хотя обычный Tasman не отличается скромностью в плане дизайна, Weekender пошёл ещё дальше. Однако, мы не считаем его таким уж уродливым: большинству из нас колёсные арки в цвет кузова, массивная передняя часть и новая крыша кажутся более привлекательными, чем стандартный вариант грузовика. Просто концепт Tasman Weekender – это пикап KIA, доведённый до своего логического завершения. И хотя, скорее всего, никто из нас никогда не окажется за рулём этого автомобиля, мы надеемся, что компания уже в ближайшее время запустит его в производство.