Электромобили тоже тонут. Ураган в США показал, что электротранспорт может пережить затопление лучше машин с ДВС

Представьте, что условный HAVAL Jolion или Toyota Land Cruiser 300 оказались под водой целиком и надолго – в итоге вы получите пару тяжёлых мокрых кирпичей, весом около двух с половиной тонн каждый.

Даже если вы не ограничены в средствах, спасти затопленный автомобиль может оказаться непростой задачей. Один популярный автоблогер не смог восстановить свой McLaren P1 после наводнения, несмотря на все усилия и затраты. Однако электромобили, похоже, ведут себя совершенно иначе.

Ожидалось, что электромобили окажутся более уязвимыми к воде, как, например, смартфоны или телевизоры, которые выходят из строя при попадании под дождь. Но последствия урагана Хелен показали, что это не всегда так. Один из владельцев Rivian R1T сообщил, что его автомобиль пережил полное погружение в воду и выжил. Даже поехал… Вода может нанести ущерб любому компоненту автомобиля – от двигателя до электрических систем. Гидроудар, например, происходит, когда цилиндры затоплены, что приводит к поломке двигателя. Даже если вам удастся спасти двигатель, вода, которая попала в него, содержит соль и мусор, что может вызвать коррозию. Запах плесени также станет вашим постоянным спутником.

Перед вами один из R1T, смытый с парковки на пятьдесят метров. Он полностью покрыт грязью. Однако, когда владелец подошёл к нему, автоматические выдвижные ручки сработали, а сам автомобиль поехал как ни в чём ни бывало. Хотя Rivian тестирует свои батареи на герметичность и устойчивость к коррозии, риск всё же существует. Например, после урагана Йэн в 2022 году произошло 21 самовозгорание электромобилей, которые были затоплены солёной водой. Это число оказалось меньше ожидаемого, но опасность остаётся. Rivian утверждает, мол, маловероятно, что их батареи вызовут пожар после погружения, но другие проблемы, такие как короткое замыкание и коррозия контактных групп, вполне возможны.

Мы всё ещё находимся на этапе изучения последствий затопления электромобилей. Опыт владельца Tesla Model S, который погрузил свой автомобиль под воду, показывает, что даже спустя год могут возникнуть серьёзные проблемы. В итоге, его тормоза отказали на высокой скорости, что привело к аварии. Таким образом, хотя электромобили могут демонстрировать стойкость в краткосрочной перспективе, их долговременная надёжность после затопления вызывает вопросы и шноркель тут точно не поможет.