Ineos Grenadier превратился в идеальный африканский сафари-мобиль

Недавно автопроизводитель приобрёл компанию по переоборудованию, базирующуюся в Ботсване, и назвал её Ineos Kavango.

Ineos Automotive, британский бренд, выпускающий отличный внедорожник Grenadier, объявил о приобретении Kavango Engineering. Эта компания из Ботсваны специализируется на переоборудовании пикапов и внедорожников в машины для сафари. Компания была сразу же переименована в Ineos Kavango и расширила своё портфолио моделями на базе Grenadier и пикапа Quartermaster, представленного в середине этого года. Ineos Kavango уже построила первый Safari Grenadier и подчёркивает, что переделки были минимальны, что говорит о том, что духовный наследник старого Land Rover Defender изначально отлично приспособлен для приключений.

Так что же с ним делали? Ну, к примеру, стандартный дорожный просвет в 264 мм немного увеличили, а обычная жёсткая крыша уступила место колониальному брезентовому верху и откидывающемуся лобовому стеклу. Кресла установили «амфитеатром», предоставляя пассажирам прекрасный обзор окружающих красот. Переключатели, установленные на потолке салона, перенесли на центральную консоль. Линн Колдер, генеральный директор Ineos Automotive, говорит, что приобретение Kavango поможет достижению цели компании – сделать Grenadier «ключевым инструментом в проектах по охране окружающей среды по всему миру». «Приобретение Kavango также означает, что она сможет сотрудничать с нашими инженерными и производственными командами, для оптимизации поставки готовых к переоборудованию автомобилей и их обслуживанию по всему миру».

Ineos Kavango базируется в Мауне, городке на севере Ботсваны, расположенном у самого входа в дельту Окаванго. Она располагает заводом площадью в полгектара и 70 сотрудниками. В настоящее время предприятие выпускает около двухсот автомобилей в год. До последнего времени доминирующим сафари-мобилем Африки была Toyota Land Cruiser 79. С учётом большого числа дилеров и легендарной надёжности, Ineos будет непросто вытеснить с рынка этот почтенный японский внедорожник. Хотя в последнее время экологичность машин становится всё более важной, и некоторые страны начинают ориентироваться на электромобили. Так Фонд охраны дикой природы Масаи в Кении использует для патрулирования территории Rivian R1T и даже переделал один из них под сафари-мобиль. Возможно в 2026 году, когда появится электрический Grenadier, Ineos Kavango сможет предложить кенийцам альтернативный продукт.