INEOS Grenadier уходит в армию

INEOS Grenadier, задуманный как наследник классического Land Rover Defender, официально переходит из гражданского сегмента в оборонный. Итальянская армия и правительство Австрии оформили заказы на поставку внедорожников для нужд военных и сил безопасности. Для INEOS Automotive это первые крупные контракты от оборонных структур. До сих пор Grenadier закупала в основном полиция, пограничные службы и антитеррористические подразделения.

Итальянская армия стала первым военным ведомством, разместившим большой заказ на Grenadier. Поставки начнутся в начале 2027 года, их будет осуществлять региональный дистрибьютор INEOS. Точное количество машин и сумма контракта не раскрываются. Австрийская история оказалась сложнее. Контракт получила не сама INEOS, а компания Valentin Tusch, которая занимается бронированием техники и спецпереоборудованием транспорта. Именно она займётся поставкой Grenadier для нужд Минобороны и МВД Австрии. Первые машины и испытания запланированы уже на конец 2026 года. Конкретные уровни защиты австрийских версий пока не разглашаются, но речь идёт о варианте с усиленной бронезащитой.

Почему военные выбрали Grenadier?

Причина интереса силовиков к этому автомобилю очевидна, и заключается в его конструкции. Grenadier построен на рамном шасси с неразрезными мостами, постоянным полным приводом с понижающей передачей и блокировками дифференциалов. Это классическая внедорожная архитектура, знакомая владельцам УАЗов и старых LR Defender. Она позволяет перевозить серьёзные грузы по бездорожью без риска сложить полуоси или оторвать рычаги подвески. К тому же, унификация деталей обеспечивает ремонтопригодность  в полевых условиях. Именно этот аргумент INEOS использовал в тендерах.

Британский тендер на 2 миллиарда фунтов

Дальше – больше. Консорциум Team Grenadier, куда помимо INEOS Automotive входят SMT Defence, NMS UK, Hobson Industries и TVS Supply Chain Solutions, допущен к испытательному этапу британской программы Light Mobility Vehicle. Этот тендер оценивается примерно в 2 млрд фунтов, что по нынешнему курсу ЦБ составляет порядка 226,6 млрд рублей. Задача – заменить устаревающие Land Rover Wolf и Pinzgauer в британской армии. Для конкурса подготовлена модульная линейка из девяти специализированных машин на общей платформе Grenadier и Quartermaster, включая бронированную версию Enhanced Protection Vehicle с интегрированной стальной капсулой, соответствующей стандарту STANAG 4569 Level II. В отличие от навесных бронепластин, такая конструкция изначально рассчитана на защиту от баллистических угроз и взрывных устройств. Общее количество всех закупаемых машин может превысить 9 500 единиц, а контракт рассчитан на десятилетия. 

Что это значит для INEOS

Для молодой марки, запустившей производство лишь в 2022 году, оборонный сектор становится отдельным направлением. В первом полугодии 2026 года заказы на модель выросли на 14,6% год к году, причём компания отдельно отмечала увеличение доли корпоративных и государственных структур. Теперь же два вышеупомянутых европейских контракта превращают интерес силовиков в реальные поставки. Если Team Grenadier удастся выиграть и британский тендер, это станет выходом на принципиально новый уровень – от нишевого производителя внедорожников до полноценного поставщика оборонной техники. До сих пор Grenadier закупали в основном полицейские и пограничные службы Германии, Франции, Испании, Венгрии, Польши, Чехии, Сербии и Словакии. Но теперь речь идёт о полноценных военных контрактах, а это совершенно другие требования и объёмы. Получается, что внедорожник, задуманный как гражданский наследник старого Land Rover Defender, теперь претендует на то, чтобы заменить эти «Дефендеры» в армейском строю. И если итальянский и австрийский контракты только заявка на вход на оборонный рынок, то британский тендер может превратить Grenadier в по-настоящему массовую военную платформу.