Китайский Tank 300 прошёл подготовку в Arctic Trucks

Благодаря огромным колёсам и увеличившемуся дорожному просвету, тюнингованный внедорожник теперь почти так же неуправляем, как настоящий танк.

Российское подразделение Arctic Trucks представило экстремальную версию Tank 300, заметно повышающую его внедорожные характеристики. Tank 300 AT35 получил комплект колёс повышенной проходимости, усиленную подвеску и специальный обвес. Вообще-то, у себя на родине у Tank 300 уже есть специальная внедорожная версия под названием Iron Cavalry 02, но в Arctic Trucks пошли дальше и создали впечатляющую машину для «охотников, рыбаков и любителей экстремальных видов спорта».

Как и во всех моделях AT35, изюминкой являются 35-дюймовые шины, установленные на новый комплект значительно более широких легкосплавных дисков. Именно их толстые боковины отчасти ответственны за высоту дорожного просвета, вместе с мощной подвеской и двухдюймовым лифтом. Кроме того, Tank 300 AT35 оснащён более широкими передними и задними крыльями, брызговиками, и конечно наклейками Arctic Trucks. При этом багажник на крыше очень напоминает тот, что предлагается заводом в качестве опции. На фотографиях вы не видите шноркеля, но Arctic Trucks предоставит его всем, кому он понадобится. Благодаря вышеупомянутым изменениям, китайский внедорожник стал на 40 мм длиннее, на 145 – шире и на 112 – выше, по сравнению с серийной версией. Его дорожный просвет вырос до 272 мм, а углы въезда-съезда – до 40 и 42 градусов соответственно.

2.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом остался в заводском исполнении, выдавая всё те же 217 л. с. и 387 Нм крутящего момента. Он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, передающей мощность на все четыре колеса с помощью электронной блокировки дифференциала. Новый Tank 300 AT35 уже можно заказать по цене от 5,3 млн рублей, а те, у кого уже есть такая машина, могут приобрести комплект отдельно – за 1,2 млн.