Кузов стал крепче: пикапы Sollers перевели на отечественную сталь

Линейка рамных пикапов Sollers получила принципиально важное обновление, которое трудно заметить невооружённым взглядом, зато легко почувствовать в суровых российских условиях. Теперь кузовные детали для моделей ST6, ST8 и флагманского ST9 изготавливают из отечественного оцинкованного металлопроката.

Группа «Соллерс» продолжает процесс импортозамещения, но на этот раз под замену попали не расходники, а сама основа долговечности – стальные панели. В ход пошла легированная сталь с усиленными антикоррозийными свойствами. Её главное преимущество – технология нанесения покрытия. Стальной лист окунают в расплавленный цинк, благодаря чему защитный слой наносится не только снаружи, но и с внутренней стороны. Это критически важно для наших дорог, где реагенты и влага часто добираются до скрытых полостей. Новые штампованные детали покрывают всю конструкцию: от крыльев и дверей до каркасов боковин и панели крыши. Производством занимается собственный актив компании – «Штамповые технологии», а процесс полностью автоматизирован. Кстати, эта же линия готовится к выпуску деталей для совершенно нового внедорожника Sollers S9, дебют которого намечен на ближайшее время. Сейчас, когда цены на обслуживание растут, а ресурс кузова напрямую влияет на ликвидность машины, такой шаг выглядит очень своевременным. Ведь вместо того, чтобы бороться со ржавчиной через два-три сезона, автомобили получают заводскую броню. По сути, это повышение потребительских качеств без изменения цены, а для регионов с суровыми зимами, по сути, обязательное условие.