Mercedes-AMG G63 от Keyvany – идеальный внедорожник для лишённых вкуса богачей
![Mercedes-AMG G63 от Keyvany – идеальный внедорожник для лишённых вкуса богачей](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fiblock%2F85e%2Ft80nvqtdo1l8lfi9xdfon4o5v8bj6ncp%2F1216732.jpg&w=990&q=92)
- Автомобили
- 8 января 2024
Впрочем, не будем преувеличивать – получилось не так уж плохо.
В самом начале 2024 года немецкий тюнер Keyvany явил миру своё причудливое творение – Mercedes-Benz G-класса, который может понравиться состоятельным людям с необычными вкусами. Он построен на основе AMG G63 и отличается многочисленными деталями экстерьера, переводящими его естественную брутальность в категорию роскоши. Двухцветный серо-чёрный кузов дополнен обновлёнными передним и задним бамперами, расширителями арок и симпатичными колёсными дисками со сдвоенными спицами. У него также появились три патрубка выхлопной системы и новая решётка радиатора, с тремя жёлтыми планками в правой части. Этот цвет отсылает нас к цвету салона, который может показаться вам чересчур ярким.
![](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fsprint.editor%2F49a%2Fwr63cn8s1jt8bcu5bb0ptenp33a78tsc%2Fimg_1704709997_6523_145_1216728.jpg&w=990&q=85)
![](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fsprint.editor%2F180%2Fq2b0dbupi7isxyjwnkwrnjsss1jk8yp3%2Fimg_1704710011_0453_824_1216730.jpg&w=990&q=85)
Кресла, обивка потолка, дверные панели, центральная консоль, передняя панель и пол зашиты в горчично-жёлтый, контрастирующий с элементами из углеродного волокна (преимущественно в окантовке приборной панели и на рулевом колесе). Чтобы подчеркнуть премиальность машины, на потолке сделали звёздную подсветку starlight, которую мы привыкли видеть в моделях Rolls-Royce. Кроме того, в салоне есть несколько скромных логотипов Keyvany, в том числе вышитых на спинках кресел. В отличие от пугающих G-классов, выпускаемых Mansory, у Keyvany нет задних распашных дверей, хотя в остальном, сходство между работами этих двух немецких тюнеров неоспоримо.
Мощность внедорожника составляет 820 лошадиных сил, получаемых с 4.0-литрового V8 с двойным турбонаддувом (577 л. с. с завода). Вероятно, с ним проделали те же манипуляции, что и в проекте Mercedes-AMG SL63 Keyvany, представленном в прошлом году. И хотя 820 л. с. являются вполне респектабельным показателем, Brabus доказал, что этот мотор способен на большее, получив с него 900 л. с. в Brabus Crawler и XLP 900 6x6 Superblack. В трансмиссию изменения не вносились, а значит можно с уверенностью предположить, что двигатель передаёт свою мощность на все четыре колеса, через девятиступенчатую автоматическую коробку передач.
![](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fsprint.editor%2F3ad%2Fl74z7mtrgftiiitn64df95y4vfx343ur%2Fimg_1704710046_4933_513_1216731.jpg&w=990&q=85)
![](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fsprint.editor%2Fc0b%2Ficcx7atbvnh5i4t14dlmquafy5p9sv13%2Fimg_1704710057_3495_937_1216729.jpg&w=990&q=85)
Стоимость внедорожника пока не объявлена, но учитывая, что серийный Mercedes-AMG G63 начинается от 179 тысяч долларов (больше 16 млн рублей), роскошные улучшения и повышение мощности, значительно увеличат эту цифру, которую мы, простые смертные, вряд ли сможем себе позволить.