Рестомод Scout II с двигателем V8 переворачивает всё с ног на голову

Компания Velocity только что представила линейку рестомодов на базе International Harvester Scout II 1969-1972 годов. А поскольку на этой неделе Volkswagen готовится презентовать возрождённый Scout, сейчас самое время для того, чтобы показать миру свой взгляд на связь между внедорожным стилем старой школы и современными технологиями.

Модель Velocity Scout II, построенная на шасси Roadster Shop. с новыми стёклами и уплотнителями, окрашена краской Glasurit. Она оснащёна 6.2-литровым двигателем LT1 V8 от General Motors на 460 лошадиных сил, которые он передаёт на передний мост Dana 44 и задний Dana 60 через десятиступенчатую автоматическую коробку передач GM 10L80. 35-дюймовые шины BFGoodrich А/Т установлены на 18-дюймовые полированные легкосплавные диски MT Bullet, за которыми прячутся четырёхпоршневые дисковые тормоза Wilwood.

Олдскульный хром или зловещий чёрный.

Самый очевидный признак того, что это не стандартный внедорожник – гигантский дорожный просвет, хотя при ближайшем рассмотрении можно обнаружить и другие признаки модернизации. Так, спереди стоят светодиодные фары JW Speaker, обеспечивающие превосходное освещение, а бамперы выполнены в олдскульном хроме. Кроме того, в стандартную комплектацию входит мягкий верх в стиле сафари, а жёсткий верх доступен в качестве опции. Чтобы облегчить посадку и высадку пассажиров, под порогами скрываются выдвижные подножки Amp Research Power Step. Однако, если вы выберете комплектацию Heritage Edition, то сверх перечисленного получите внешние элементы из литого алюминия, окрашенный в цвет кузова моторный отсек и окрашенные в цвет кузова стальные диски. Компания Velocity также предложит полностью отказаться от хромированных деталей, заменив их глянцевыми чёрными и добавив специальную графику. 

Роскошный интерьер.

В Scout II установлены шеститочечные ремни безопасности, но это не делает атмосферу в салоне менее роскошной. В стандартную комплектацию входят традиционные для Velocity ковшеобразные кресла спереди и сзади, обитые «морским винилом» или кожей на заказ. Кстати, в Heritage Edition передние кресла поставляются компанией Recaro, которые при желании могут быть с вентиляцией и подогревом. Все машины оснащены климат-контролем Vintage Air, эксклюзивным для Velocity цифровым дисплеем Dakota, деревянным рулём, с наклонной рулевой колонкой Ididit, и аудиосистемой Focal Audio с сабвуфером, подключённым к головному устройству с поддержкой Bluetooth.

Как вы уже поняли, в комплектации Heritage Edition всё на ступень выше: двойной сенсорный экран Apple CarPlay с камерой заднего вида, подключённой к премиальной аудиосистеме Focal, сенсорный дисплей и камера заднего вида, центральная консоль с беспроводной зарядкой, ковролин в цвет кузова, много деталей из литого алюминия и обтянутый кожей руль Sparco Industries. На все модели распространяется двухлетняя гарантия «от бампера до бампера», а продажи начнутся в 2025 году, хотя цены до сих пор не объявлены.