Самый заниженный Land Rover в мире. Британский проект на агрегатах Beetle

Классический Land Rover привыкли видеть либо в грязи, либо на элитарном восстановлении, но экземпляр, выставленный сейчас на eBay, ломает стереотипы – машина попросту лежит на асфальте. Проект получил имя Slamd-Rover, и его суть отражена в названии: слово «slammed» на языке тюнинга означает экстремальное занижение.

Внешне это Series III – угловатый, узнаваемый, с характерной решёткой радиатора. При этом техническая начинка не имеет ничего общего с британским внедорожником. Основой послужил Volkswagen Beetle 1968 года выпуска, причём от исходной машины сохранилась лишь малая часть компонентов. Шасси укоротили, чтобы посадить на него кузов от Land Rover, а клиренс теперь регулируется дистанционно, с помощью четырёхконтурной пневмоподвески.

Нынешний владелец приобрёл недоделанный проект в 2020 году и довёл его до ума вместе с британскими мастерскими Dropworks Customs и Lowdown Transporters. Результат – машина, которая в нижнем положении практически касается брюхом дорожного полотна. Речи о преодолении «лежачих полицейских» не идёт в принципе.

Кузов от Series III окрашен в матовый зелёный. Бежевую крышу позаимствовали у редкой версии Safari и укоротили под новые пропорции. Остекление почти полностью убрали, оставив лишь разделённое надвое лобовое стекло и фирменные альпийские боковые окошки в крыше. Вместо штатных колёс установлены 17-дюймовые диски Porsche, а запасное колесо того же типа закрепили на капоте, по классической внедорожной традиции, но с явной иронией по отношению к исходнику. Салон получил самодельный диван, деревянный руль, три аналоговых прибора и высокий рычаг переключения передач.

Но самое интересное скрывается там, где у обычного Land Rover находится багажник. В задней части кузова установлен оппозитный четырёхцилиндровый двигатель воздушного охлаждения объёмом 1.6 литра от микроавтобуса Volkswagen Type 2. Его оснастили двумя карбюраторами, воздушными раструбами, напечатанными на 3D-принтере, и самодельной выпускной системой с двумя патрубками. Мощность такого агрегата в оригинале составляла около 50 лошадиных сил – цифра скромная даже по меркам шестидесятых. Однако для машины, чья задача не быстро ехать, а эффектно выглядеть, этого более чем достаточно. Slamd-Rover выставлен за 15 тысяч фунтов стерлингов, что по текущему курсу составляет примерно 1,65 миллиона рублей. Продавец готов организовать доставку по Великобритании, а при желании отправит автомобиль в любую точку мира за дополнительную плату. Он называет свой лот «идеальным автомобилем, чтобы взбесить армию поклонников Land Rover». И с этим сложно спорить.