Убийственный снегоход. Как обезопасить себя на горном склоне

Убийственный снегоход. Как обезопасить себя на горном склоне

Как вы помните, 2 января погиб гонщик, сноубордист и соучредитель DC Shoes Кен Блок. Он разбился на снегоходе. В связи с этим, мы решили вспомнить основные правила поведения на снежном склоне…

Несколько лет назад, находясь на снегоходе, Вячеслав попал в эпицентр схода лавины на северном склоне горы Блям в Адыгее. Ни у кого из его товарищей по группе не было специального снаряжения, и только у Славы был лавинный датчик и лавинный рюкзак. Но то ли рюкзак не сработал, то ли он его не активировал… Четверо товарищей с тремя лопатами потратили несколько минут на безуспешные поиски. К спасению присоединилась проезжавшая мимо группа, состоявшая из инструктора Mountain Riders Сергея Фоменко, и выпускников школы SkiDooKing Рашида Магомедова и Артёма Мартынова. У подоспевших были с собой лавинные датчики, с помощью которых они определили точное место и первой же лопатой на глубине полуметра наткнулись на пострадавшего. На выкапывание ушло ещё несколько минут, лопат на всех не хватало, копали руками. Слава лежал на животе лицом вниз. Не дожидаясь полного выкапывания, товарищи силой вытянули бездыханное тело на поверхность. К счастью, у него не оказалось серьёзных травм и после сердечно-лёгочной реанимации, примерно через десять минут после попадания в лавину, сердце Славы запустилось, и он начал дышать. Эта история замечательна своим хеппи-эндом – шансов на спасение почти не было, всё решила череда счастливых совпадений.

Увы, чудеса случаются нечасто, и ежегодно под лавинами гибнут как профессионалы, так и любители. Причина проста: любой зимний склон – потенциальный источник лавины, и отправляться в горы без снаряжения – форменное самоубийство. Специалист по лавинной безопасности Андрей Красилов регулярно проводит тренинги в разных городах России. Ведь в отличие от Америки и Канады, где лавинная безопасность любого выходящего на склон чётко регламентирована и соблюдается, у нас к вопросу смерти под снегом относятся наплевательски. Ситуацию нужно менять. Этим и занимается Андрей. Мы побеседовали с ним и предлагаем вам наиболее важные рекомендации человека, посвятившего несколько лет своей жизни предотвращению гибели людей на склонах.

В горах именно снегоходы являются группой риска номер один. Любое зимнее происшествие вообще опаснее летнего. Летом можно дойти пешком, зимой в мороз на склоне человек не пройдёт и километра – просто замёрзнет. Кроме того, снегоходы забираются в абсолютно дикие места, где не работают спасательные службы, у них более агрессивное, чем у лыжников, воздействие на снежный склон, поэтому знания основ лавинной безопасности, наличие обязательного снаряжения и навыки проведения поисково-спасательных работ у всех членов группы должны стать обязательными. При этом ваш равнинный опыт, высота гор, знание местности, гляциологии и мастерство владения снегоходом, не имеют никакого значения.

Так как же не попасть под лавину? 

Прежде всего, мы должны просчитывать возможное развитие ситуации, при которой есть хоть малейший вариант под ней оказаться, потому что люди чаще всего не понимают, что их уже накрывает. Теряется время на оценку и принятие решения. Правда у снегоходчика есть плюс – довольно высокая скорость. Можно попытаться уйти от лавины, но нет единых рекомендаций, как и куда, поэтому каждый склон оценивается, и всегда должно быть заранее продуманное решение. И вот этот сценарий мы постоянно прогоняем в голове, тренируем рефлексы, тогда появляется шанс.

На склоне есть несколько аксиом. Никогда не ехать поперёк – лавина перевернёт. Если накрывает – активировать рюкзак. Ещё один важный момент — оценка возможностей. Если вы понимаете, что от снежного вала не убежать, надо оказаться максимально далеко от снегохода. Как и любой тяжёлый предмет в снежной круговерти, он способен сильно травмировать (как и произошло с Кеном Блоком), а значит, как и мотоциклисты, падая, отталкиваемся максимально далеко. Кроме того, важно всегда помнить про опасность и анализировать её. В России не работают лавинные службы, нет мониторинга, чтобы заранее посмотреть состояние того или иного склона. По международным стандартам такой мониторинг есть только в Красной Поляне и Хибинах, на родине лавинной службы. Мы рекомендуем ориентироваться на информацию МЧС, если склон рядом с городом, но если места дикие и никакой информации нет, то полагаться придётся только на собственный опыт и снаряжение. Поэтому:

- Нельзя ездить в одиночку. Любая поломка требует помощи.

- Отправляясь на маршрут, обязательно зафиксируйте в базовом лагере время возвращения.

- Тепло оденьтесь и возьмите резервную одежду.

- Если собираетесь кататься час, возьмите еды на день, если день – на неделю.

Один американский исследователь поведенческих реакций человека, определил факторы риска при сходе лавин. Так вот, по его мнению, в 98% случаев причиной их схода являются сами люди, а поведение человека хуже всего поддаётся прогнозированию. Вот лишь несколько причин, ведущих к кризисной ситуации:

- Самоуверенность. Часто гибнут исключительно по этой причине.

- Перекладывание всей ответственности на инструкторов и гидов. Их нужно слушать, но не забывать думать самостоятельно.

- Гонка за снегом и увлечённость целью, вопреки здравому смыслу. Лозунг «Победа любой ценой» в горах не применим.

 - Использование дилетантских мнений, например, местных знатоков, «бывалых» и т. д.

При этом, лавинное снаряжение – это только страховка, а вовсе не гарантия, но лучше никогда с ним не расставаться и ни разу не воспользоваться, чем однажды пожалеть, что его нет. Если вы увлекаетесь ездой на горном снегоходе, исследуете новые маршруты, обязательно пройдите тренинг по лавинной безопасности!

ЕСТЬ ТАК НАЗЫВАЕМЫЕ ПРАВИЛА АПЕКС, ПОЛУЧЕННЫЕ НА ОСНОВАНИИ ПРАКТИЧЕСКОГО ОПЫТА. В НИХ ПЯТЬ ПУНКТОВ:

1. Анализ склона

Внимательно изучите склон, прежде чем на него выходить. Чётко определите ориентиры входа и выхода так, чтобы избежать столкновений с препятствиями (камни, деревья, обрывы, канавы). Изучите визуальную однородность снежного покрова. Состояние снега на одном и том же склоне может быть разным: от глубокого рыхлого до ветрового наста и даже льда. Будьте внимательны к «лысым» местам на заросшем склоне, возможно, деревья там просто не успевают вырасти из-за схода лавин. Оцените активность и направления ветров на склоне. Помните, ветер – главный архитектор лавин. Представьте, как двигался бы по склону поток воды, так же в случае схода будет двигаться лавина. Определите безопасные места.

 2. План А, В, С и D

Мысленно прокатитесь по маршруту. Это ваш план А. План B – запасной маршрут на случай, если вы не справитесь с управлением, изменится структура снега или появятся неожиданные препятствия. План С – это ещё один запасной вариант маршрута, и чем больше вы их запланируете, тем лучше. План D – ваш маршрут и ваши действия при сходе лавины. Если вы продумали их заранее, то не станете метаться и терять драгоценные секунды, пытаясь понять, что делать. Вы будете чётко следовать плану и тем самым спасёте свою жизнь. Мысленно проиграйте сценарий схода лавины, представьте алгоритм своих действий, и пусть он никогда не пригодится вам в реальности.

3. Единственный на склоне

Запомните, один едет – все смотрят. Если все одновременно находятся на склоне, то возрастает не только вероятность столкновений, но при возможном сходе лавины под ней может оказаться вся группа. Спасать будет просто некому! Спасти всем одного можно, одному всех – сложно. Кроме того, введите в своей группе правило – каждый, кто поехал надо мной (выше), желает мне смерти.

4. Круговой обзор (контроль 360 °)

Заехали на склон – контролируйте ситуацию вокруг себя. Даже на спуске оглядывайтесь, чтобы удостовериться, что сзади вас не догоняет лавина. Из-за звука двигателя и звукоизоляции шлема услышать крики или шум схода снега практически невозможно.

5. Стоянка в безопасном месте

Место сбора и общей стоянки выбирайте так, чтобы был виден весь склон, и при возможном сходе лавины вы не оказались в её створе. Примите за правило парковаться так, чтобы все могли начать движение одновременно. Никто не должен преграждать путь другому члену группы. Наблюдайте за тем, кто находится на склоне. При возможном сходе лавины первое, что вам необходимо определить – место, где попавший в лавину был последний раз на поверхности. От этого зависит скорость поисково-спасательных работ.

У КАЖДОГО В ГОРАХ ДОЛЖНЫ БЫТЬ:

Лавинный рюкзак

Лавинный датчик

Лавинный зонд

Лавинная лопата

Аптечка

Навыки использования лавинного снаряжения и напарник с вышеперечисленными пятью пунктами

Если соблюдать правила, шансы вернуться со склона живым увеличиваются, но отправляясь на снегоходе в горы, всегда будьте готовы к худшему сценарию, тогда, вероятно, случится лучший. Если вы хотите больше узнать о лавинной безопасности, много информации есть в интернете: книги, тренинги, видео. Лично я рекомендую видео от известных российских лавинщиков и спасателей Макса Панкова и Сергея Веденина.


Текст Евгения Хапова