Великан из Поднебесной: Haval H9 Li Hun

Great Wall Motor вывела на китайский рынок специальную внедорожную версию своего рамного внедорожника Haval H9. Новинка получила имя Li Hun, что в переводе означает «Душа Силы». И это не пакет декоративных опций, а полноценная заводская подготовка для тех, кто собирается покорять бездорожье, а не кататься по асфальту.

Производитель позиционирует Haval H9 Li Hun как автомобиль, созданный по канонам «функциональной эстетики дикой природы». И надо признать, выглядит он впечатляюще. Большая матричная решётка радиатора, дерзкие дневные ходовые огни Light Blade, и капот с двумя мускулистыми рёбрами жёсткости, сразу дают понять, что перед вами серьёзная машина. Завершают образ 18-дюймовые колёсные диски Armoured Blade и внедорожные шины 265/65 R18 AT.

В салоне атмосфера продуманного комфорта. Интерьер в цвете «Лавовый Красный» отделан мягкими материалами, а центральное место занимает 15,6-дюймовый экран мультимедийной системы Coffee OS 3 с разрешением 2,5K. Система, помимо прочего, поддерживает большую языковую модель Coffee GPT, что позволяет управлять функциями голосом, а заодно Apple CarPlay, Huawei HiCar и Iccoa Carlink. Передние кресла не оставят равнодушными даже в долгой дороге – восемь электро-регулировок, поясничная поддержка, вентиляция, подогрев и профессиональный восьмиточечный массаж. О тишине в салоне тоже позаботились, установив двухслойные ламинированные стёкла спереди и в передних дверях. Габариты внедорожника внушительные: 5 070 мм в длину, 1 976 мм в ширину и 1 960 мм в высоту, при колёсной базе 2 850 мм. Багажник готов принять 791 литр поклажи, а если сложить второй ряд сидений, то объём вырастет до 1 814 литров.

Под капотом Haval H9 Li Hun два варианта силовых агрегатов. Бензиновый двухлитровый турбомотор выдаёт 221 л. с. и работает в паре с 8-ступенчатым автоматом. Для любителей дизеля есть 2.4-литровый двигатель мощностью 184 л. с., с 9-ступенчатым автоматом. Последний, кстати, получил вентилятор с силиконовой муфтой, для стабильного охлаждения даже при экстремальных нагрузках. Главное же в Li Hun – его внедорожный потенциал. В стандартную комплектацию входит система трёх блокировок: переднего и заднего дифференциалов, в сочетании с механической блокировкой Mlock. Также в арсенале девять режимов движения, функция «танкового разворота», круиз-контроль для низкоскоростного передвижения по бездорожью и 540-градусная система панорамного обзора. Эти параметры поддерживаются и геометрической проходимостью: дорожный просвет 236 мм, угол въезда 32°, съезда 26°, и глубина преодолеваемого брода 800 мм. Если и этого мало, можно заказать фирменный шноркель, поднимающий воздухозаборник на высоту 1 794 мм. Стоит отметить, что автомобиль сертифицирован для буксировки прицепа массой до 2,5 тонн.

Стоимость Haval H9 Li Hun варьируется от 240 до 258 тысяч юаней (примерно 3,1-3,4 млн рублей). Однако на старте продаж действует специальная цена – от 215 до 233 тысяч (около 2,8-3,0 млн рублей). Временное предложение распространяется и на всю линейку Haval H9, которая теперь начинается со 175 тысяч юаней (около 2,3 млн рублей). Так что по соотношению цены и возможностей, у этого «китайского великана» есть все шансы стать грозой для именитых одноклассников.