Твердые кофры
16 августа 2012
Дополнительное место для багажа не помешает ни одному вездеходу. Именно поэтому дооснащение ATV, как правило, начинается с жестких кофров... Если вы твердо решили приобрести багажные кофры, необходимо определиться — зачем вам все это нужно.
Да-да, все не так просто. Некоторые модели представляют собой комбинацию багажника и пассажирского сиденья; передние кофры менее габаритны по размерам, чем задние, и могут играть исключительно декоративную роль или использоваться для фиксации лобового стекла; и прочее, прочее…
Жесткие кофры производят из прочного и надежного пластика, и в них очень удобно размещать большие и хрупкие вещи. Жесткий пластик долговечен и легко чистится от оседающей пыли и грязи. Правда, нужно понимать, что придется заплатить — цены тут на порядок выше, чем на модели сумок с мягкой основой.
Жесткие кофры производят из прочного и надежного пластика, и в них очень удобно размещать большие и хрупкие вещи. Жесткий пластик долговечен и легко чистится от оседающей пыли и грязи. Правда, нужно понимать, что придется заплатить — цены тут на порядок выше, чем на модели сумок с мягкой основой.
Tamarack TS-5000 (кофр передний, от 14 500 руб.)
Вы когда-либо замечали, что большинство передних кофров из рыночного ассортимента — слишком маленькие, в то время как задние кофры в подавляющем большинстве — слишком большие? Так вот кофр Tamarack cерии «Титан» (TS-5000) — приятное исключение. Он достаточно глубокий, чтобы хранить два полноценных шлема. Или цепную бензопилу. Или много другого полезного барахла. Этот кофр водо- и пыленепроницаемый, с безопасными блокируемыми защелками и даже имеет дополнительную «плюшку» — полноценное ветровое стекло. Впечатлил, честное слово.
Tamarack F-1600 (кофр для фотоаппарата, от 5000 руб.)
Находка для любителей природной фотосъемки (и не только). Кофр предельно прост конструктивно, традиционно прочен и приятен для пользователя. Он не впечатляет объемом, однако это настоящее решение для тех, кто постоянно таскает с собой фотоаппарат со всем его приданым либо перевозит на квадроцикле небольшие хрупкие предметы (видеокамеры или, например, бутылки). Внутри, кстати, есть мягкие вставки из вспененного синтетического материала. Комбинируя их, легко создавать багажные емкости нужных размера и формы. А это залог успешной транспортировки.
Ouadboss Traveler Trunk (кофр задний, от 13 000 руб.)
Снаружи — впечатляет. Черный. Ударопрочный. Полиэтиленовый. Сзади — дополнительный стоп-сигнал, а внутри... раздвоенный погрузочный объем. Раздвоенный — потому что конструкция кофра обеспечивает комфортное посадочное место «плюсодинке» (пассажир, обычно женского рода), которую вы решите свозить на природу. Путем суровых испытаний выяснили, что внутрь можно впихнуть шлем недетского размера, сложенную впятеро удочку или, например, топор. Ниже заднего фонаря обнаружилось место для крепления номерного знака (для ответственных граждан). А еще тут есть мягкие подлокотники и хитромудрая система открывания/закрывания — производители явно не искали легких путей.
Kimpex Dry Ride 2.0 (кофр задний, от 20 000 руб.)
С виду — неплохой кофр для длительных поездок. Памятуя, однако, что внешность обманчива, мы не ограничились осмотром только снаружи. Внутреннее пространство радует объемом — кофр реально большой! Полезный объем кофра позволяет вместить целых два шлема. Если ехать предполагается дуэтом — не проблема, кофр оснащен посадочным местом. Если поездка планируется соло — тоже не беда, с дополнительным ящиком к полезному объему можно прибавить несколько литров пространства. Ну а вишенок в этой каше целых две: во-первых, прорезиненные замки (говорят, они устраняют вибрацию между основанием кофра и его крышкой). А во-вторых — дополнительный стоп-сигнал.
Tamarack Boom-it JBL-7000 (кофр задний, от 32 000 руб.)
Boom-IT JBL-7000 — это и аудиосистема, и кофр для квадроцикла в одной коробке. Каким-то образом конструкторам удалось разместить в едином корпусе вместительный багажный отсек и стереосистему, включающую два 75-ваттных динамика и MP3-плеер с функцией радио. Динамики Boom-IT — классически круглые, размещаются в подлокотниках, а панель управления аудиосистемой оборудована ЖК-экраном и встроена в спинку. Несмотря на техническую сложность, производитель гарантирует исключительную механическую прочность и полную водонепроницаемость (колонок в том числе!). Ну и как собственно кофр, эта модель тоже вполне себя оправдывает.
Tamarack S-1400 (кофр задний, от 9000 руб.)
По большому счету это просто пластмассовый ящик с герметичной крышкой. Большой, квадратный, обыкновенный. Впрочем, у этой простоты как минимум три преимущества: во-первых, огромная емкость кофра. Во-вторых, покрытие S-1400 изготовлено из пластика, который, по заявлению производителя, отличается исключительной износоустойчивостью и химической инертностью. Ну а в-третьих — его стоимость! Вне всякого сомнения, именно сочетание функциональности и цены сделало эту модель одной из самых популярных в США. Но нет никаких оснований для того, чтобы этого не произошло и в России. Благо и рынок есть, и потенциальных потребителей хоть отбавляй.
Вы когда-либо замечали, что большинство передних кофров из рыночного ассортимента — слишком маленькие, в то время как задние кофры в подавляющем большинстве — слишком большие? Так вот кофр Tamarack cерии «Титан» (TS-5000) — приятное исключение. Он достаточно глубокий, чтобы хранить два полноценных шлема. Или цепную бензопилу. Или много другого полезного барахла. Этот кофр водо- и пыленепроницаемый, с безопасными блокируемыми защелками и даже имеет дополнительную «плюшку» — полноценное ветровое стекло. Впечатлил, честное слово.
Tamarack F-1600 (кофр для фотоаппарата, от 5000 руб.)
Находка для любителей природной фотосъемки (и не только). Кофр предельно прост конструктивно, традиционно прочен и приятен для пользователя. Он не впечатляет объемом, однако это настоящее решение для тех, кто постоянно таскает с собой фотоаппарат со всем его приданым либо перевозит на квадроцикле небольшие хрупкие предметы (видеокамеры или, например, бутылки). Внутри, кстати, есть мягкие вставки из вспененного синтетического материала. Комбинируя их, легко создавать багажные емкости нужных размера и формы. А это залог успешной транспортировки.
Ouadboss Traveler Trunk (кофр задний, от 13 000 руб.)
Снаружи — впечатляет. Черный. Ударопрочный. Полиэтиленовый. Сзади — дополнительный стоп-сигнал, а внутри... раздвоенный погрузочный объем. Раздвоенный — потому что конструкция кофра обеспечивает комфортное посадочное место «плюсодинке» (пассажир, обычно женского рода), которую вы решите свозить на природу. Путем суровых испытаний выяснили, что внутрь можно впихнуть шлем недетского размера, сложенную впятеро удочку или, например, топор. Ниже заднего фонаря обнаружилось место для крепления номерного знака (для ответственных граждан). А еще тут есть мягкие подлокотники и хитромудрая система открывания/закрывания — производители явно не искали легких путей.
Ouadboss Traveler Trunk. Омологирован на грузоподъемность. Подлокотники у кофра мягкие, а вибромассаж пассажиру обеспечен по умолчанию
Kimpex Dry Ride 2.0 (кофр задний, от 20 000 руб.)
С виду — неплохой кофр для длительных поездок. Памятуя, однако, что внешность обманчива, мы не ограничились осмотром только снаружи. Внутреннее пространство радует объемом — кофр реально большой! Полезный объем кофра позволяет вместить целых два шлема. Если ехать предполагается дуэтом — не проблема, кофр оснащен посадочным местом. Если поездка планируется соло — тоже не беда, с дополнительным ящиком к полезному объему можно прибавить несколько литров пространства. Ну а вишенок в этой каше целых две: во-первых, прорезиненные замки (говорят, они устраняют вибрацию между основанием кофра и его крышкой). А во-вторых — дополнительный стоп-сигнал.
Kimpex Dry Ride 2.0. Сундук с сокровищами! Пространства – море. Вмещает все – и бутылку рома..
Tamarack Boom-it JBL-7000 (кофр задний, от 32 000 руб.)
Boom-IT JBL-7000 — это и аудиосистема, и кофр для квадроцикла в одной коробке. Каким-то образом конструкторам удалось разместить в едином корпусе вместительный багажный отсек и стереосистему, включающую два 75-ваттных динамика и MP3-плеер с функцией радио. Динамики Boom-IT — классически круглые, размещаются в подлокотниках, а панель управления аудиосистемой оборудована ЖК-экраном и встроена в спинку. Несмотря на техническую сложность, производитель гарантирует исключительную механическую прочность и полную водонепроницаемость (колонок в том числе!). Ну и как собственно кофр, эта модель тоже вполне себя оправдывает.
Tamarack Boom-it JBL-7000. Наконец второй номер в поездке сможет расслабиться под приятную музыку Tamarack S-1400. Вопрос, конечно, не в цене. Но тут нули на ценнике могут стать аргументом для
Tamarack S-1400 (кофр задний, от 9000 руб.)
По большому счету это просто пластмассовый ящик с герметичной крышкой. Большой, квадратный, обыкновенный. Впрочем, у этой простоты как минимум три преимущества: во-первых, огромная емкость кофра. Во-вторых, покрытие S-1400 изготовлено из пластика, который, по заявлению производителя, отличается исключительной износоустойчивостью и химической инертностью. Ну а в-третьих — его стоимость! Вне всякого сомнения, именно сочетание функциональности и цены сделало эту модель одной из самых популярных в США. Но нет никаких оснований для того, чтобы этого не произошло и в России. Благо и рынок есть, и потенциальных потребителей хоть отбавляй.
Tamarack S-1400. Вопрос, конечно, не в цене. Но тут нули на ценнике могут стать аргументом для сомневающихся