Кроссовые маски

Мотокроссовые очки   кажутся одним из самых простых элементов снаряжения, но это чистой воды обман зрения... Ассортимент очков — которые вообще-то официально называются кроссовыми масками — и запчастей к ним весьма разнообразен и подчас настолько обширен, что глаза разбегаются.

Выбор на чем-то конкретном остановить  непросто: на рынке в изобилии модели на любой вкус, цвет и бюджет.

Понятно, что основная цель кроссовых масок — обеспечение безопасности глазам и лицу райдера, однако есть как минимум еще два момента. Это обзор и удобство ношения. С удобством понятно — хотя для новичков поясним, что примерять очки надо обязательно вместе со шлемом, — а вот с обзором сложнее. Например, большинство специалистов считают, что избежать запотевания поможет использование двойного стекла. Однако есть и те, кто резонно возражает: одинарное лучше, поскольку при езде по бездорожью между парой стекол рано или поздно скапливается пыль. Ужас в том, что и те и другие по-своему правы. Но давайте разберем конструкцию девайса по порядку.

Каркас. Предпочтительнее, чтобы «несущий скелет» вашей маски был выполнен из полиуретана и его производных. Требования к основе очков просты – она должна быть гибкой и одновременно прочной. Это залог долгой службы, доброго здоровья и вашей безопасности.

Уплотнитель. Большое значение играет и материал, расположенный между каркасом очков и вашим лицом. Он должен надежно защищать от внешних факторов, быть гипоаллергенным и мягким.

Линзы  для кроссовых очков делают из ударопрочного стекла или пластика. Последний легче, надежнее и устойчивее к возможным повреждениям. Непростительная оплошность — забыть о защите от ультрафиолета. Выбранные после долгих терзаний линзы должны иметь незапотевающее покрытие. Впрочем, если оно покажется недостаточно эффективным, усилить его поможет нанесение на стекло специальных средств, а также наличие продуманной системы вентиляции.

Для многих моделей кроссовых масок предлагают сменные кит-комплекты (для использования в зависимости от условий езды). Обзавестись таким комплектом будет совсем не лишним. Тем более что замена линзы в каркасе очков производится предельно просто: снял старую, воткнул новую — и вперед. Часто в таких китах линзы укомплектованы специальными отрывными защитными пленками, которые продлят срок службы маски и обеспечат быструю смену загрязненной пленки на девственно чистую. Впрочем, такую пленку можно приобрести и отдельно. Она действительно удобна и недорога. Поясним: протирать покрытые пылью очки крайне не рекомендуется, поскольку это приводит к образованию царапин и в конце концов выходу линз из строя. Кстати, любителям трофи и просто  грязевых покатушек стоит обратить внимание на системы перемотки пленки. При их использовании на очки крепят две катушки — на одной чистая лента, на вторую сматывается грязная. Во время движения достаточно протянуть пленку – и видимость снова отличная.

Ремень очков должен иметь силиконовые или резиновые вставки для плотного прилегания к шлему.  

В заключение подчеркнем: очки в первую очередь — элемент безопасности. Важно не то, насколько круто вы выглядите в новой маске, а то, насколько плотно она прилегает к лицу, не создает ли дискомфорта, обеспечивает ли отличный обзор.

---