Jeep Commander с ветерком возил сотрудников редакции

Три месяца Jeep Commander с ветерком возил сотрудников редакции. Впечатления от большого джипа остались самые противоречивые. Кто-то до сих пор в восторге, кто-то не понимает, что в нем хорошего...

Уверен, многие наши соотечественники с удовольствием купили бы Jeep Commander 5.7 Hemi – большой, мощный, внушительный. Останавливает даже не расход топлива, останавливает цена. Все-таки почти $80 000 – это не шутка даже для внедорожника. При этом, кроме Commander, на рынке есть только один автомобиль за эти деньги, не стесняющийся предъявить жесткий пластик и болты на торпедо, – Hummer H2.


Мне-то лично не важно, какой там пластик, главное, чтобы не гремел и заусенцев не было, но покупателям автомобилей за $80 000, видимо, не все равно. Во всяком случае по Рублевке табунами проносятся внедорожники гораздо более дорогие, а вот «коммандеров» что-то не видать. Да оно и понятно: по сути своей это классный, удобный, просторный семейный внедорожник без претензий на великосветскую роскошь. Просто из-за мощных моторов таможенные пошлины уводят его на российском рынке не в тот ценовой сегмент.

Все время теста, даже в Карелии, Jeep Commander
кушал бензин ТНК – топливного партнера редакции