Suzuki SX4 сменил имя и обзавёлся батарейкой
![Suzuki SX4 сменил имя и обзавёлся батарейкой](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fiblock%2F7a0%2F1au3g4oqpn5t18rh11n2w32kvjyj0s3k%2F0e36cde606f968c795119afbfef635f306a2bff225112021144456.jpg&w=990&q=92)
- Новости
- 25 ноября 2021
Теперь кроссовер называется S-Cross, и оснащается гибридной силовой установкой с 48-вольтовым стартер-генератором. Изменения коснулись и внешности, а полный привод никуда не делся.
Производитель описывает концепцию Suzuki S-Cross тремя заморскими словами: Bold, Sophisticated, Versatile, то есть Смелый. Технологичный. Комфортный.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F210a41830724709dca98e051bab0530a9e69d8a825112021144517.jpg&w=990&q=85)
Кроссовер получил новую, брутальную внешность, с затемнённой оптикой, фактурной решёткой радиатора, агрессивными бамперами и светодиодной оптикой как спереди, так и сзади. Suzuki S-Cross получил колёсную базу 2,6 метра при длине в 4,3 метра и клиренс 175 миллиметров. Габариты кроссовера практически не изменились по сравнению с SX4, да и багажник не увеличился: минимальный объём составляет 430 л, а максимальный, как раз, стал меньше – было 1 269 литров стало 1 230.
В салоне изменений немного и касаются они центральной консоли, где появились новые дефлекторы, блок управления климат-контроля с физическими кнопками и экран мультимедиа диагональю до девяти дюймов. В отделке упор делается на экокожу и экопластики из переработанных материалов.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2Fe9583bad2ff294940c7bda24106a47c0da5a093c25112021144711.jpg&w=990&q=85)
Базовым мотором для нового кроссовера будет 1.4-литровый Boosterjet мощностью 130 л. с., а ещё 14 л. с. кратковременно сможет добавлять 48-вольтовый стартер-генератор. Кроме того, автомобиль будут оснащать системой полного привода AllGrip с электронным управлением и одной из двух 6-ступенчатых КП, механической либо автоматической. Максимальная скорость 195 км/ч.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2Fc3d1745688e3014367de87f302d90875aeef185325112021144743.jpg&w=990&q=85)
Среди помощников водителя, японцы особо выделяют адаптивный круиз-контроль, системы экстренного торможения и распознавания дорожных знаков, функцию контроля рядности и систему предупреждения о столкновении при движении задним ходом. Сначала S‑Cross появится в Азии и Океании, а о перспективах российских продаж пока ничего неизвестно.