Битва стратегий. В отличие от Mercedes, BMW продолжит продажи автомобилей начального уровня

Битва стратегий. В отличие от Mercedes, BMW продолжит продажи автомобилей начального уровня

Генеральный директор компании считает, что было бы глупо следовать примеру Mercedes и отказываться от относительно недорогих моделей, даже с учётом перехода на электромобили.

Оливер Ципсе из BMW заверил, что автопроизводитель не откажется от сегмента начального уровня по мере наступления эры электрификации, сообщает Reuters. Выступая на конференции в Берлине, он сказал, что BMW «не собирается покидать нижний сегмент рынка». «Даже если вы считаете себя премиум-производителем, неправильно уходить из нижнего сегмента, ведь это основа вашего бизнеса в будущем» – сказал Ципсе. Его мнение резко контрастирует с планами Mercedes-Benz. Крупнейший конкурент BMW планирует полностью прекратить выпуск A- и B-класса, потому что готовится к реструктуризации. Это не значит, что у бренда не останется моделей начального уровня, просто вариантов выбора будет значительно меньше, и трёхлучевая звезда сосредоточит всё своё внимание на более прибыльных машинах высшего класса.

«Стоимость входа в бренд Mercedes в будущем будет не такой, как сегодня» – заявил в мае генеральный директор Ола Каллениус. При этом, в 2024 году компания представит новую платформу MMA, и первое время будет использовать её для совершенно новой электрической модели. А поскольку платформа предназначена для компактных автомобилей, то ей может стать электрифицированный вариант CLA/GLA. Однако эти компакты не будут в центре внимания штутгартского бренда. Новая бизнес-стратегия предполагает, что Benz сосредоточится на сверхбогатых и на том, что он называет «роскошью высшего класса». Учитывая растущее предложение в массовом сегменте, в том числе за счёт автопроизводителей из Азии, такие планы не кажутся лишёнными смысла.   

Но BMW сохранит более доступные варианты и надо признать все планы и стратегические решения компании в последние годы оказываются выигрышными. Это касается и вызывающего споры языка дизайна. В октябре Оливер Ципсе заявил, что автопроизводитель целенаправленно разрабатывает неоднозначные автомобили, пытаясь вызвать ажиотаж. «Если ваши действия не вызывают разногласий, вы совершаете ошибку» – добавил генеральный директор.