Чёрные рыцари дорог: Jetour представил блэк-версии T1 и T2

Компания Jetour анонсировала, пока только для китайского рынка, специальные версии своих кроссоверов T1 и T2 в агрессивном стиле Black Knight Edition. Отличительная черта новинок – строгий чёрный экстерьер с минимальным количеством хромированных деталей, что придаёт моделям брутальный вид. 

Младший из чёрных рыцарей представлен в двух комплектациях. Их стоимость в Китае составляет от 128 до 138 тысяч юаней, что примерно равно 1,4-1,5 млн рублей.

Дизайнеры практически полностью отказались от хрома, оставив лишь несколько светлых акцентов: прямоугольную рамку на решётке радиатора и оригинальные 18-дюймовые диски. Габариты остались прежними. Длина составляет 4 706 мм, ширина 1 967 мм, а высота 1 845 мм, при колёсной базе 2 810 мм. Автомобиль сохранил дорожный просвет в 200 мм и способность преодолевать брод глубиной до 700 мм. Под капотом новой версии установлен турбированный 1.5-литровый двигатель SQRG4J15, выдающий 184 лошадиные силы и 290 Нм крутящего момента. Он работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач и приводит в движение только передние колёса. В смешанном цикле расход топлива составляет 8,2 литра на сто километров, а максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч.

Готов к приключениям: Jetour T2 Black Knight Edition

Старший брат предлагает чуть больше агрессии и выбор из трёх комплектаций, по цене от 153 до 173 тысяч юаней (1,7-1,9 млн рублей). Здесь дизайнеры пошли ещё дальше. Экстерьер выполнен в чёрном тоне с затемнёнными элементами, а диски (18 или 19 дюймов) полностью чёрные. Эффектный контраст создают красные тормозные суппорта. Кроссовер, известный в Китае как Traveller, обладает увеличенными габаритами: длина 4 795 мм, ширина 2 006 мм, высота 1 880 мм, а колёсная база 2 800 мм. Клиренс вырос до 220 мм, а глубина преодолеваемого брода осталась на уровне 700 мм.

Сердце машины зависит от комплектации. Базовая версия оснащена тем же 1,5-литровым турбомотором на 184 л. с. с передним приводом. Две топовые модификации получают 2-литровый SQRF4J20 мощностью 254 л. с. и крутящим моментом 390 Нм. Этот агрегат работает с семиступенчатым роботом и полным приводом (XWD). Расход топлива для версий с таким мотором почти девять литров на сто километров, а максимальная скорость, как и у младшей модели, составляет 180 км/ч.

А что на российском рынке?

В РФ ситуация с моторами иная. Обычный Jetour T1 оснащается исключительно 2-литровым двигателем мощностью 245 л. с. и 8-ступенчатым автоматом, в сочетании с полным приводом. Цены на модель в 2026 году начинаются с 3,8 млн рублей за комплектацию Comfort. Российские версии кроссовера T2 тоже предлагаются с 2-литровым двигателем в 245 л. с., но с выбором между 7-ступенчатым роботом (в комплектациях Voyage и Expedition) и 8-ступенчатым автоматом (в версии Discover). Все они имеют полный привод. Стоимость начинается от 4 млн рублей.

Специальные «чёрные» версии пока остаются эксклюзивом для Китая, но они наглядно демонстрируют растущее внимание производителей к индивидуальности и стилю, предлагая готовое решение для тех, кто ценит не только технические характеристики, но и выразительный внешний вид.