Дмитрий Леонтьев: Психологический якорь

Ехал я недавно в такси. На заднем сиденье изрядно потряхивало, и я спросил у водителя, не жёстко ли ему весь день кататься в корейской машине. Таксист оказался разговорчивым и рассказал про все двадцать моделей, на которых он раньше работал.

Уже посреди его повествования я понял, что не могу согласиться ни с одним его утверждением насчёт немецких, французских и чешских автомобилей: характеристики казались мне неточными, надуманными и даже извращёнными. Однако у него определённо есть причины так говорить, подумал я, и снова спросил про жёсткость корейца, о котором он в пылу разговора забыл. Ответ был уверенным и исчерпывающим: «Совсем не жёсткий. Слышишь, обивка вообще не дребезжит». И тут всё встало на свои места.

Оказывается, определённые характеристики машины в голове таксиста были чётко связаны с его сугубо личными приоритетами. Видимо, когда-то давно он ездил на шумном и тряском автомобиле и решил, что какофония в салоне является следствием жёсткости подвески. Возможно это было справедливо, для той старой модели. В психологии это называется «якорь». Теперь любая новая не дребезжащая машина, в сознании таксиста ассоциируется с мягкой, будь она хоть спорткаром. Поэтому и жалобы мои были ему не понятны и переубеждать его было бесполезно. Пока этот «якорь» крепко сидит в голове, иначе думать он не станет. И это, кстати, не такое уж редкое явление среди автолюбителей. Например, у многих из них комфорт ассоциируется с излишней валкостью кузова, а у других, напротив, с её отсутствием. Кто-то считает спортивным рулём лёгкую «баранку», с которой можно управляться без труда, а кто-то, наоборот, тяжёлую. И так во всём.

Но при написании тест-драйва это невозможно учесть, ведь всегда найдутся люди со своими «якорями», которые никогда не согласятся с твоими выводами. Более того, сочтут работу непрофессиональной, а то и вовсе заказной (это уж наверняка). Компромисс нереален! Скорее всего, определённому читателю нужно искать определённый источник, с похожим устройством психики. Хотя лучше было бы обойтись без всяких «якорей» и воспринимать информацию в чистом виде, но люди с прозрачным сознанием не передвигаются на машинах. Они сидят неподвижно, в позе лотоса.