Li Auto (LiXiang) официально выйдет на российский рынок осенью

В 2025 году компания Lixiang, известная своими гибридными кроссоверами Li Auto (L6, L7, L8 и L9), планирует выйти на российский рынок. Официальным представителем бренда в нашей стране станет компания Sinomach Automobile, которая является одним из крупнейших автодилеров Китая. 

На российском рынке её дочерняя компания под названием «Гиперион Лизинг» уже зарекомендовала себя благодаря работе с такими брендами как Oting и ROX. Теперь же в её портфеле появится ещё одна перспективная марка – LiXiang (Li Auto).

Старт продаж осенью.

В 2018 году состоялся дебют первой модели LiXiang – большого гибридного кроссовера «One», который сразу же завоевал популярность. Продажи росли стремительно, и уже в 2022 году модельный ряд LiXiang включал в себя три гибридных автомобиля: L7, L8 и L9. Сегодня LiXiang – один из самых успешных автобрендов Китая, специализирующийся на производстве электромобилей. Бренд Li сам по себе не торопится выходить на зарубежные рынки, однако не против сотрудничества с крупными китайскими дистрибьюторами. В Sinomach Auto сообщили, что договор о стратегическом партнёрстве с LiXiang уже подписан в Пекине, и на данный момент в РФ идёт формирование дилерской сети. 

Продажи начнутся с уже известных L7, L8, L9. И выбор не случаен. Они уже успели завоевать сердца российских автолюбителей благодаря параллельному импорту. С 2022 года по настоящее время в стране было продано почти 30 тысяч автомобилей Li Auto, хотя официального представительства у компании не было. Все три модели представляют собой последовательные гибриды. Это означает, что основными источниками энергии являются электрические двигатели, установленные на передней и задней оси. Бензиновый двигатель, расположенный под капотом, выполняет функцию генератора, заряжая тяговую батарею. 

Чем же отличаются эти три модели?

Li Auto L6.

Это самый доступный и компактный автомобиль марки. Его выпуск начался в Китае в 2024 году. По своим размерам и характеристикам он похож на Voyah Free, а если сравнить его с традиционными автомобилями, то он находится в одном классе с BMW X5. Экстерьер L6 выполнен в стилистике старших моделей и отличается минималистичным дизайном с характерными горизонтальными линиями, которые проходят по всей длине кузова (спереди и сзади). Салон всех трёх моделей Li Auto имеет схожую конструкцию. В центральной части расположена большая сенсорная панель, а перед водителем находится руль с небольшим экраном, выполняющим роль приборной панели. Автомобиль оснащён гибридной системой. В его основе лежит бензиновый двигатель объёмом 1.5 литра с турбонаддувом, который работает как генератор. Для привода используются два электромотора, установленных на передней и задней оси. Суммарная мощность составляет 408 лошадиных сил и 529 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 5,4 секунды, а максимальная скорость – 180 км/ч. Ёмкость тяговой батареи 36,8 кВт/ч. На чистой электротяге L6 может проехать до 182 километров, а в комбинированном режиме – до 1 160 (при полностью заряженной батарее и полном баке). В Китае стоимость Li Auto L6 начинается с 250 тысяч юаней (примерно 2,9 млн рублей по текущему курсу). В РФ цены (на параллельный импорт) стартуют примерно с 4,8-5 млн рублей. Стоимость автомобилей поставляемых официально, вероятно, будет чуть выше из-за гарантийных обязательств.

Габариты автомобиля:

 Длина – 4 925 мм

 Ширина – 1 960 мм

 Высота – 1 735 мм

 Колёсная база – 2 920 мм.

Li Auto L7.

L7 немного больше L6: длина его кузова составляет 5 050 мм, против 4 925 мм у L7. В салоне пять мест. L7 был представлен в 2022 году. Это последовательный гибрид с универсальным бензиновым двигателем 1.5 литра (154 л. с.), который используется во всех кроссоверах Li. Однако мощность электродвигателей в L7 выше, чем в L6 – 449 л. с. и 620 Нм момента. Время разгона до 100 км/ч составляет 5,3 секунды. Максимальная скорость – 180 км/ч. Запас хода в комбинированном режиме – 1 135 км. Стоимость L7 в Китае начинается от 301 800 юаней (3,5 млн по текущему курсу). В России цены на автомобили привезённые по параллельному импорту начинаются от 5,8 млн рублей, что примерно на миллион больше, чем стоимость L6.

Li Auto L9.

Флагманская модель в линейке, по габаритам и дизайну сопоставимая с BMW X7 или Mercedes-Benz GLS. Среди китайских конкурентов можно выделить Aito M9 от Huawei, который тоже скоро будет продаваться официально. В салоне, в отличие от двух предыдущих кроссоверов, предусмотрены три ряда сидений, а именно 2+2+2. На втором ряду расположены два отдельных капитанских кресла. Технически L9 полностью идентичен L7. Цены в Китае начинаются от 409 800 юаней (примерно 4,7 миллиона рублей по текущему курсу). Стоимость «параллельных» автомобилей составляет около 6,7 миллиона рублей.

Процесс сертификации Li уже стартовал, и к осени планируется получить одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Это означает, что в конце 2025 года первые дилерские центры смогут приступить к работе, а новые китайские гибридные кроссоверы официально появятся на дорогах.