Hongqi совершила тихий переворот, выбрав магний вместо алюминия

Премиальный китайский бренд Hongqi совершил революционный шаг в создании электромобилей. Инженеры компании объявили о завершении сборки первого опытного образца силового электропривода HDU35, корпус которого выполнен из высокопрочного магниевого сплава. 

Революция в каждом килограмме

Ключевая цель проекта – принципиальное снижение массы, напрямую влияющее на энергоэффективность и запас хода. По сравнению с классическим алюминиевым решением, магниевый корпус легче на десять килограммов. В мире электромобилей, где каждый лишний килограмм требует энергии при разгоне и торможении, это серьёзное достижение. Конкретное влияние на запас хода станет ясно после серии тестов, но сама по себе такая экономия массы – значимый результат.

Долгое время использование сверхлёгкого магния в таких ответственных узлах блокировалось его «ахиллесовой пятой» – склонностью к коррозии и потере прочности при высоких температурах (явление ползучести). Чтобы преодолеть эти барьеры, специалисты «группы перспективных материалов» лаборатории Hongqi сфокусировались на создании сплава с повышенной коррозионной стойкостью и устойчивостью к ползучести, а также разработали особые технологии соединения деталей, устойчивые к электрохимической коррозии.

От материала к готовому узлу: рекордные темпы

Проект реализовывался в тесной кооперации с инженерами FAW Power Technology и специалистами по литью из FAW Foundry. Принцип «гибкость, эффективность и совместная работа» позволил в кратчайшие сроки пройти путь от технической концепции до готового прототипа. Работа велась одновременно по всем направлениям: от прорыва в материаловедении до настройки процессов литья под давлением и сборки.

Литьё магния под давлением – сложный высокотехнологичный процесс, требующий полного контроля температуры сплава (в диапазоне от 200 до 240 градусов Цельсия) и давления (от 40 до 180 МПа). Он позволяет создавать детали сложной геометрии с высокой точностью и отличной чистотой поверхности, что критически важно для такого ответственного компонента как корпус электропривода.

Стратегический шаг и широкие перспективы

Успех Hongqi может иметь далеко идущие последствия. Магний, обладая наименьшей плотностью среди всех конструкционных металлов, является стратегическим материалом для облегчения транспорта. Китай, контролируя более 70% мировых запасов магния, получает таким образом ещё и ресурсное преимущество. Разработанный электропривод HDU35 уже используется в новейших гибридных моделях бренда, например, в седане H5 PHEV, который демонстрирует феноменальный запас хода до 1 600 километров. Если испытания окажутся успешными, новая технология станет основой для следующего поколения электромобилей Hongqi.