Классический Defender ко дню рождения Land Rover

Нет, Land Rover не возобновил выпуск легендарного внедорожника, это просто юбилейная версия Defender Works V8 Islay Edition, стоимостью 245 тысяч фунтов, которую компания выпустила по случаю своего 75-летия.

На протяжении тридцати трёх лет производства, у оригинального Land Rover Defender не было недостатка в специальных версиях, многие из которых выходили уже после официального прекращения продаж в 2016 году. А теперь подразделение Land Rover Classic выпустило новый Defender Islay Edition, как дань уважения легендарному классическому внедорожнику, ровеснику самой компании.

По утверждению Land Rover, создавая Islay Edition инженеры были вдохновлены автомобилем Series IIa 1965 года, которым владел один из основателей Land Rover Спенсер Уилкс. Он лично принимал участие в тестировании ранних прототипов на острове Айлей (именно так звучит название самого южного острова в архипелаге Внутренних Гебридских островов, на западе Шотландии), что и дало имя новой версии. Выпуск Islay Edition приурочили к 75-летию Land Rover, которое будет отмечаться в 2023 году.

В основе Islay Edition лежит классический Defender Works V8, что означает наличие 5.0-литрового бензинового V8 мощностью 400 л. с. и 515 Нм крутящего момента, сочетающегося с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Несмотря на аутентичный классический дизайн, этот Defender разгоняется до 100 км/ч за 5,6 секунды, достигая максимальной скорости в 170 км/ч. Для производства специального выпуска использовались автомобили-доноры выпущенные с 2012 по 2016 год, и как утверждают в Land Rover Classic, каждый из них был полностью восстановлен и отреставрирован. 

На первый взгляд Defender Works V8 Islay Edition выглядит как и любой другой Defender, но он оснащен сверхпрочными стальными колёсными дисками, окрашенными специальной краской Limestone. За счёт применения светодиодов был улучшен головной свет, а на переднем крыле появилась табличка «GXC 639C», отсылающая к дате регистрации модели Wilks Series IIa. Кузов целиком покрасили в специально подобранный по такому случаю Heritage Grey. Islay Edition получил улучшенную подвеску, оснащённую пружинами с переменным сжатием и адаптивными амортизаторами, а также новую тормозную систему для укрощения мощи 5-литрового мотора. 

Изменения коснулись и салона, где появились детали отделки, продолжающие историю и традиции Land Rover. Сиденья, боковые панели, обшивка крыши и передняя панель обтянуты кожей Windsor Ebony, а центральная консоль и приборная панель, как и экстерьер, выполнены в цвете Heritage Grey. Небольшая табличка рядом с рычагом переключения передач, рассказывает историю о том, как однажды Йэн Дункан сказал Уилксу, что тестируемая им Series I должна стать новым Land Rover, дав название компании. Акцентными деталями в интерьере стал особый дизайн клетчатого твида, созданного на островной шерстяной фабрике Islay Woolen Mill, и дуб из бочек для виски винокурни Kilchoman distillery. 

Islay Edition будет продаваться как в 90-м кузове, с короткой колёсной базой и стоимостью от 230 тысяч фунтов (23,2 млн рублей), так в длинном 110-м – от 245 тысяч (24,6 млн рублей). Абсолютная эксклюзивность гарантирована, поскольку будет выпущено всего тридцать экземпляров внедорожника, 17 – 90-й модели, и 13 – модели 110.