Mitsubishi Triton Savana – внедорожный эксклюзив для Бразилии

Компания Mitsubishi представила в Бразилии самый крепкий пикап в своей истории – ограниченную серию Triton (L200) Savana. Он создан для покорения жёсткого бездорожья, но приобрести его можно только в Бразилии, да и то лишь избранным: будет выпущено всего 80 экземпляров.

За основу Triton Savana взята топовая комплектация Katana, но японский бренд добавил ей настоящего перца. Его внешность определяют два эксклюзивных цвета – ярко-жёлтый «Rally Yellow» и глубокий зелёный «Forest Green». Но краска – лишь половина дела. Всё остальное – функционал. Матовые графитово-серые накладки на кузове служат не для украшения, а для защиты от камней и мелких повреждений на бездорожье. По бокам установлены прочные подножки, которые выполняют роль ступенек и дополнительной защиты порогов.

Функционал вместо показухи

Savana – сугубо практичный автомобиль. На крыше установлен багажник для перевозки экспедиционного снаряжения, а на передней стойке красуется не декоративный элемент, а полноценный шноркель, который увеличивает глубину преодолеваемого брода с базовых 500 до впечатляющих 800 мм. Реки и ручьи перестают быть непреодолимым препятствием. Завершают образ чёрные 18-дюймовые легкосплавные диски, обутые в специальные внедорожные шины Goodyear Wrangler Duratrac RT. Интересно, что предыдущее поколение Savana использовало более аскетичные стальные диски, что говорит об эволюции подхода инженеров Mitsubishi.

Под капотом знакомый 2.4-литровый битурбированный дизель мощностью 202 л. с. и крутящим моментом 470 Нм. С ним работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и система полного привода Super Select II. Эта система предлагает семь режимов движения, позволяя адаптироваться к любым условиям – от сыпучих песков до скользкой глины. Инженеры Mitsubishi не стали изменять настройки подвески, посчитав, что штатной версии Katana вполне хватает для поставленных задач.

Салон Savana тоже унаследован от комплектации Katana. Водитель и пассажиры получают кожаные кресла с красной прострочкой, 9-дюймовую мультимедийную систему, 7-дюймовый дисплей и беспроводную зарядку. Для комфорта предусмотрен двухзонный климат-контроль, а для безопасности – семь подушек, система кругового обзора и комплекс ассистентов водителя (ADAS).

Продажи ограниченной партии стартовали по цене от 350 тысяч бразильских реалов (около 5 миллионов рублей). Это, примерно, на 11 тысяч реалов (160 тысяч рублей) дороже версии Katana, что оправдано уникальным оснащением. К сожалению, этот пикап останется бразильской мечтой – локальный лимитированный тираж не предназначается для других рынков.