Новый RAM 1200 – среднеразмерный пикап с китайскими корнями

Новый грузовик представляет собой модернизированную версию FIAT Titano и Peugeot Landtrek. Он будет выпускаться с 2.4-литровым двигателем с турбонаддувом и конфигурацией с одинарной и полноразмерной кабиной.

Stellantis готовится расширить линейку своих пикапов в Южной Америке за счёт выпуска нового RAM 1200. В преддверии официального дебюта, в сети появились фотографии и характеристики, раскрывающие детали его дизайна и ценообразования. Напомним, RAM 1200 – это модель-побратим среднеразмерных пикапов FIAT Titano и Peugeot Landtrek, которые имеют общую лестничную раму с китайскими пикапами Kaicene F70 и Changan, что отличает их от более компактного RAM Rampage. На первый взгляд, кузов полностью совпадает с моделями FIAT и Peugeot, за исключением характерной для RAM решётки радиатора. При этом комплектация Tradesman оснащается неокрашенными пластиковыми бамперами, а у Bighorn и Laramie они покрашены в цвет кузова, с добавлением светодиодных ходовых огней и хромированной решётки радиатора.

Размеры и силовые агрегаты.

Хотя официальные данные о габаритах RAM 1200 пока недоступны, ожидается, что во многом он будет повторять технические характеристики FIAT Titano, длина которого составляет 5 331 мм (в конфигурации с полноразмерной кабиной), что сопоставимо с такими популярными моделями как Toyota Hilux и Ford Ranger. Все версии RAM 1200 будут оснащены 2.4-литровым бензиновым мотором с турбонаддувом, мощностью 207 л. с. и 320 Нм крутящего момента. Четырёхцилиндровый агрегат (взятый у Peugeot Landtrek) может сочетаться с 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность передаётся только на задние колёса, за исключением комплектации Laramie, которая выпускается с полным приводом.

По данным Auto Cosmos, RAM 1200 будет импортироваться из Китая, в отличие от родственного FIAT Titano, который собирается в Уругвае. Предполагается, что стандартная комплектация Tradesman обеспечит грузоподъёмность в 1 200 килограммов и тяговое усилие в три тонны. Цены в Мексике будут начинаться с 445 тысяч мексиканских песо (примерно 2,4 млн рублей) и подниматься до 669 тысяч (3,55 млн рублей) за Laramie максимальной комплектации. Новый RAM 1200 составит конкуренцию таким популярным моделям как Toyota Hilux и Nissan Frontier, а учитывая его ориентацию на рынок Южной Америки, он, как и другие модели этого региона, едва ли появится на других рынках.