Спорткар-кроссовер. Mansory превратила Lamborghini Urus в купе

Спорткар-кроссовер. Mansory превратила Lamborghini Urus в купе

Известное тюнинг-ателье Mansory представило свою новую работу – двухдверный Lamborghini Urus.

Мастера Mansory никогда не отличались безупречным вкусом, и поэтому их новая работа не должна вас удивлять. Их тюнинг-решения экзотичны и противоречивы, но давайте признаем, что они никогда не бывают скучными. И когда Mansory показали свой Venatus Coupe EVO C, мы даже слегка растерялись: это Dodge Caliber, который переделали на заводе по производству заборов, или Lamborghini Urus купе – это действительно крутая идея.

Конечно, нельзя просто установить спойлер над дверью багажника, а затем бессовестно просить за это шестизначную цифру, пусть даже у арабского шейха. Нет, Mansory не занимается дешёвым разводом. И они в очередной раз подняли планку для тюнинга автомобилей премиального класса. По крайней мере, с точки зрения работы с кузовом.

Идею создания такого автомобиля предложили постоянные клиенты тюнера, и она была встречена с энтузиазмом. А благодаря многочисленным заявкам, решение воплотилось в выпуск ограниченной серии из восьми машин, полностью отвечающих философии неповторимости («один из одного»), где каждый автомобиль создаётся в единственном экземпляре. От этапа проекта до отправки клиенту проходит до полутора лет. Чтобы переделать базовую четырёхдверную конфигурацию в двухдверную, кузов подвергают глубокой модернизации, в процессе которой Lamborghini Urus лишается всех дверей. Центральную стойку смещают на 200 мм, чтобы установить новые передние двери, размер которых увеличивается на ту же длину (при переделке учитываются стандартные технологии безопасности). Чтобы максимально гармонично адаптировать дизайн Venatus Coupе EVO C к оригинальным кузовным деталям, машину расширили в области боковых панелей, дополнив большими воздухозаборниками перед задними колёсами, которые придают ей сходство с раздутым Huracan. А чтобы дизайн получился целостным, в Mansory использовали множество деталей и накладок из карбона.

Создаётся впечатление, что в разработке угловатой передней части и ромбовидного бампера, состоящего из множества ламелей, принимали участие ребята из Gillette. Эти детали добавляют машине чувство драйва и риска, особенно для пешеходов, пересекающих дорогу перед этим кухонным комбайном.

Интерьер переделали в соответствии с дизайном кузова. Передние сиденья дополнили электрическим механизмом складывания, для облегчения доступа к задним, а сзади установили отдельные кресла с настраиваемой центральной консолью. Цветовое решение и кожаная отделка вторит внешнему виду. В Mansory говорят, что облик автомобиля вызывал у дизайнеров ассоциации с драконами и динозаврами, и они перенесли своё видение в салон. Бесчисленное множество деталей, таких как ремни безопасности с логотипом Mansory, спортивные алюминиевые педали, кожаные коврики, специальное фоновое освещение в потолке, а также кнопка запуска двигателя, оказавшаяся там же, делают Venatus Coupe EVO C уникальным автомобилем, способным виртуозно воплотить все индивидуальные пожелания заказчика. 

И самое главное. В Lamborghini Venatus Coupe EVO C была использована высокопроизводительная выхлопная система c трёхтрубной компоновкой, а мощность двигателя увеличилась до 900 л. с, с крутящим моментом 1100 Нм. Мотор раскручивается до десяти тысяч оборотов (!), а скорость в 100 км/ч достигается за три секунды, при максимальных 323 км/ч. При этом, расход топлива в смешанном цикле не превышает 15 литров на 100 км.