Тайваньский сборщик айфонов выпустит мощный кроссовер Cavira

Тайваньский сборщик айфонов решил всерьёз заняться автомобилями. Foxconn – компания, которая годами штампует электронику Apple, представила свой второй кроссовер под названием Cavira. Разработкой занималось дочернее подразделение Foxtron.

Внешне новинка напоминает уменьшенную копию Bria, которая ляжет в основу будущего Mitsubishi, а по габаритам Cavira почти не уступает Tesla Model Y. Её длина 4 695 мм, а колёсная база 2 920 мм. Дизайн типично азиатский: затемнённая решётка радиатора, световая полоса во всю ширину капота, рельефные выштамповки на дверях и узкие LED-фонари сзади. Завершает образ большой спойлер, нависающий над задним стеклом.

У Cavira будет две версии, и обе на одной и той же литий-железо-фосфатной батарее ёмкостью 82,7 кВтч. Начальная, Emerge Long-Range Edition, довольствуется одним задним мотором (249 л. с.) и способна проехать до 580 километров без подзарядки. Если же выбрать Pioneer Long-Range Performance Edition, с двумя двигателями (468 л. с.), запас хода сократится до 530 километров, но динамика вырастет: разгон до сотни всего за 3,8 секунды.

В салоне нет ни одного оригинального решения. Перед водителем большая цифровая панель приборов, а по центру в портретной ориентации установлен 15,6-дюймовый экран мультимедиа. Под ним сохранился ряд физических клавиш для ключевых функций. В оснащение также входят 12 динамиков аудиосистемы, вентиляция и подогрев передних кресел, ароматизатор в салоне и полный набор ассистентов водителя – от адаптивного круиз-контроля до удержания в полосе. Первыми Cavira увидят покупатели на Тайване, а чуть позже кроссовер выведут на другие рынки. Foxconn откровенно намекает, что если уж он собирает iPhone, то справиться с электромобилем ему тоже по силам.