Флагманский Jeland J8 представлен в Петербурге

В Петропавловской крепости прошла премьера флагманского кроссовера Jeland J8. Мероприятие, состоявшееся 14 августа, было приурочено к 30-летию российско-китайского партнёрства и 25-летию Договора о добрососедстве и сотрудничестве. Центральным экспонатом выставочной зоны стал именно этот прототип – будущий флагман нового российского бренда.

Jeland J8 – это полноразмерный кроссовер, который технически близок к модели Jaecoo J8, но адаптирован к российским условиям. Под капотом двухлитровый турбомотор мощностью 249 лошадиных сил, работающий в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией. Автомобиль оснащается интеллектуальной системой полного привода, с управлением вектором тяги и адаптивной подвеской, которая электронно регулирует жёсткость амортизаторов в зависимости от дорожных условий. Клиренс составляет 210 миллиметров, что, в целом, обещает неплохую геометрическую проходимость.

В салоне изогнутый сдвоенный экран диагональю 24,6 дюйма и отделка натуральной кожей. Передние кресла с вентиляцией и массажем, а для пассажира предусмотрена оттоманка. В списке оснащения аудиосистема Sony с 14 динамиками, двухзонный климат-контроль, система кругового обзора, комплекс ассистентов и зимний пакет.

На стенде Jeland также были представлены серийные модели J7 и J6. Первая – вместительный кроссовер с дорожным просветом 196 миллиметров и объёмом багажника до 1 349 литров (при сложенных сиденьях второго ряда), вторая – полноприводная версия J6, привлекающая внимание брутальным дизайном, клиренсом 176 миллиметров и шестью режимами движения. Объём багажника у J6 достигает 1 180 литров.

Автомобили Jeland производят на заводе холдинга «АГР» в Шушарах, который прошёл комплексное переоснащение. Предприятие, построенное ещё General Motors и простоявшее законсервированным почти одиннадцать лет, менее чем за год превратили в современный завод полного цикла, со сварочным и окрасочным производством. В партнёрстве с китайской Defetoo, «АГР» создал не только бренд Jeland, но и обеспечил технологическую базу для его развития. Сейчас в Шушарах трудятся около 2,5 тысячи человек, а мощность предприятия рассчитана на сто тысяч автомобилей в год. Выставочную программу дополнили роботы – гуманоид «Айнет» выступил в роли ведущего, а два робота-собаки вовлекали гостей в интерактив. Все они также разработаны холдингом «АГР» совместно с Defetoo.