В битве с Toyota Land Cruiser новый Mitsubishi Pajero использует конструкцию L200/Triton

Внедорожник оснастят прочным шасси с лестничной рамой и системой Super-All Wheel Control (S-AWC) от пикапа L200/Triton.

Mitsubishi выпустила новый тизер долгожданного Pajero, в преддверии его мировой премьеры, которая состоится 2 сентября. На этот раз основное внимание уделено технике. В центре внимания лестничная рама и подвеска будущего конкурента Toyota Land Cruiser. Возрождаемый флагманский внедорожник обещает «безопасное и надёжное вождение в любых погодных и дорожных условиях, а также плавность хода и комфорт». Компания подтвердила, что в основе Pajero конструктивно будет лежать пикап L200/Triton, но с некоторыми изменениями. По словам представителей компании, шасси разрабатывалось таким образом, чтобы «обеспечить максимальную устойчивость на дороге» и «подавить нежелательные колебания кузова и вибрации на неровных дорогах». Целью было обеспечить комфорт в дальних поездках, что соответствует и требованиям к внедорожникам для езды по пересечённой местности.

Ещё одна важная новость – система Super-All Wheel Control (S-AWC). Она управляет динамикой автомобиля и уже доступна в топовых комплектациях L200/Triton, позволяя водителям выбирать между задним, постоянным полным приводом, блокировкой межосевого дифференциала и понижающей передачей с блокировкой дифференциала. Среднеразмерный пикап оснащён семью режимами движения Terrain Drive (Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, Rock), которые обеспечивают предсказуемое управление и сцепление на разных дорожных покрытиях.

Этот последний образ продолжает череду тизеров на специальном сайте, созданном для модели, и отсчитывающих время до осенней презентации. Mitsubishi уже показала экстерьер и интерьер, продемонстрировав угловатый силуэт, Т-образные светодиоды и цифровую версию мультимедиа на передней панели, которая была характерна для предыдущих поколений Pajero. Помимо тизеров, компания провела закрытый тест-драйв для будущих покупателей, сняв покров с нескольких внедорожников. Автопроизводитель также подтвердил, что на некоторых рынках, в том числе в Северной Америке, Pajero, как и прежде, будет продаваться под названием Montero.