Топ-10 лучших пикапов Chevrolet

Перед вами лучшие грузовики, когда-либо носившие эмблему Chevrolet.

В нашей стране пикапы не относятся к категории самых популярных автомобилей, что довольно странно, учитывая российскую специфику: огромные расстояния, множество маленьких провинциальных городов и больших деревень, сельское хозяйство, строительство, нефтедобычу, лесозаготовки... А вот Америка их любит. На протяжении десятилетий она была избалована выбором, благодаря бесчисленным моделям, версиям и модификациям от Ford, Dodge и конечно Chevrolet. Chevy доказал, что способен на равных соперничать с коллегами из Детройта, выпуская популярные грузовики с 1918 года (Chevrolet One-Ton), и в компании не собираются останавливаться на достигнутом. В рамках глобального перехода на электричество, GM уже анонсировала Silverado EV, который будет конкурировать с Ford F-150 Lightning и RAM 1500 REV, а мы составили свой список лучших пикапов Chevrolet, с 1930-х годов и до сегодняшнего дня.

Chevrolet Half-Ton, 1938 год.

Этот автомобиль является воплощением стиля, идеально передающим атмосферу своего времени. Он появился во времена, когда Chevrolet формировала новую команду дизайнеров, украсивших пикап гладкими плавными крыльями, броской вертикальной решёткой радиатора и другими изящными элементами. На момент выпуска маленький пикап стоил всего 592 доллара и выдавал не слишком впечатляющие 78 л. с., получаемые от 3.5-литрового рядного двигателя. Тем не менее, он зарекомендовал себя как крайне полезная и надёжная машина, отлично выполняющая возложенные на неё обязанности. Хотя в наши дни он выглядит как нечто, приехавшее из классических голливудских фильмов.

Chevrolet 3100 серии, 1947 год.

Чтобы усовершенствовать дизайн линейки пикапов, модель 3100 отказалась от вертикальной решётки радиатора и выбрала более чистую и современную, на тот момент, горизонтальную – с «пятью перекладинами». В Chevrolet постепенно начали осознавать, что их пикапы не просто рабочие лошадки, а всё больше автомобили на каждый день. Поэтому помимо более элегантного и уверенного дизайна, 3100 приобрёл больше функций, повышающих качество жизни, комфорт и управляемость, которые впоследствии и приведут бренд к успеху. Этот грузовик был оснащён дополнительным сиденьем, для перевозки большего числа пассажиров, встроенным радио и системой обогрева.

Chevrolet El Camino, 1959 год.

Пикап V8, достойный посещения если не ресторана, то уж точно модной закусочной. El Camino пытался передать элегантность и плавные линии лоурайдеров 1950-1960-х годов. Созданный по образцу Ford Ranchero, он обладал отличной управляемостью и повадками легкового седана. Несмотря на довольно броский вид, El Camino оставался полноценным грузовиком. Его кузов мог похвастать достаточной вместимостью, а в случае необходимости к нему можно было добавить прицеп. Автомобиль изначально задумывался в формате «наполовину седан-наполовину пикап», и был неплохо принят покупателями, однако довольно быстро эта узкая тема прекратила своё существование.

Серия Chevrolet C/K10, 1967 год.

Изначально этот пикап создавался как рабочее, утилитарное транспортное средство, способное перевозить большие тяжёлые грузы, с которыми не справлялись обычные автомобили. Поэтому если вам нужен был комфорт, спортивность или семейная практичность, то пикап был явно не для вас. Впрочем, C/K10 попытался изменить своё позиционирование, став первым грузовиком компании, уделявшим много внимания комфорту и удобству. Благодаря изменениям направленным на улучшение управляемости и надёжности, с добавление щепотки роскоши, в то время присущей только седанам, C/K10 стал чрезвычайно успешен. Chevrolet удалось продать не одну сотню тысяч машин, пока руководители Ford пытались понять, кому понадобился комфорт в рабочем автомобиле.

Chevrolet El Camino SS, 1970 год.

Наверняка вы слышали об El Camino SS, который является одним из самых известных пикапов Chevrolet всех времён. По сути, El Camino SS – это седан Chevelle, только с очень большим багажником (они использовали одну платформу). С 6.6-литровым V8 под капотом и мощностью 350 или 375 лошадиных сил (в зависимости от модификации мотора: L34 или L78), вам были гарантировано ощущение езды на масл-каре. Хотя El Camino SS выглядел как грузовик для вечеринок, он оказался на удивление практичным. Перевозя крупногабаритные грузы, при относительно стабильной управляемости, он был прекрасно сбалансирован для повседневной езды.

Chevrolet 454 SS, 1990 год.

А теперь самое интересное! Если у вас есть хоть малейшее представление об истории Chevrolet, то вы наверняка знаете, что шильдик SS (Super Sport) – это не просто ещё одна из сотен комплектаций. Это имя принадлежало только самым мощным моделям компании, и 454 SS безусловно соответствовал своему названию. Предлагая big block V8, объёмом 7.4 литра, он передавал на задние колёса 230 лошадиных сил, закрепляя за собой статус масл-кара среди грузовиков. Несмотря на свою мощность и внешнюю привлекательность, 454-й был довольно маленьким и простым по дизайну. Он не предлагал никаких особенных функций, был в целом несложным, и неплохо справлялся с повседневными рабочими задачами. 

Silverado 1500 Centennial Edition, 2018 год.

В 2018 году линейка пикапов Chevrolet отмечала свой столетний юбилей, и Silverado Centennial Edition стал безусловно достойным подарком поклонникам марки. Несмотря на то, что в его основе лежал обычный Silverado 1500, комплектация включала уникальный сине-стальной цвет, традиционный логотип «галстука-бабочки» спереди и сзади, и юбилейную эмблему на передних дверях. Под капотом стоял популярный 6.2-литровый V8, выдававший 420 л. с. Отличное послание предкам Chevy trucks, в далёкий 1918-й. 

Chevrolet Colorado ZR2, 2023 год.

Chevrolet Colorado – младший брат в семействе грузовиков компании, позволяющий старшему – Silverado, выполнять всю тяжёлую работу. Однако Colorado прекрасно подходит для среднестатистического водителя, раскатывающего по городам и пригородам. Только не связывайте размер Colorado с недостатком его возможностей. В нём есть всё, что вам может понадобиться для перевозки габаритных грузов и повседневной езды. Даже стандартный ZR2 заслуживает особого внимания, благодаря своей внедорожной подвеске Multimatic и мощности в 310 л. с. Больше того, с точки зрения размера и мощности, он возможно лучшее предложение среди всех современных пикапов Chevrolet.

Chevrolet Silverado HD ZR2, 2024 год.

На дворе 2023 год, и накопивший гигантский опыт Chevrolet хорошо знает, что его покупателям нужны крепкие, надёжные, быстрые и удобные в эксплуатации автомобили. Все эти качества соединились в Chevrolet Silverado HD ZR2, преемнике линейки Chevy C/K. Он предлагает функции и комфорт, которые вы найдёте в любом современном седане или кроссовере, дополняя их грузовым кузовом, превосходным двигателем и внедорожными возможностями. Silverado этого поколения, первый HD, который получил заводскую табличку ZR2. И в то время как более лёгкий Silverado ZR2 выдаёт 420 сил, версия HD способна на все 470 (и 1 322 Нм крутящего момента), получаемые от 6.6-литрового дизельного V8 с двойным турбонаддувом.

Chevrolet Silverado 1500 EV, 2024 год.

И в конце списка, ответ Chevrolet на появление Ford F-150 Lightning и RAM 1500 REV. Silverado EV станет первым в истории компании серийным электрическим грузовиком, который наверняка понравится поклонникам бренда – и своим смелым дизайном, и сочетанием невероятного комфорта с тягового усилия в 4,5 тонны. Если отбросить прочие особенности, то благодаря 754 л. с. и максимальному крутящему моменту 1 064 Нм, огромный Silverado EV разгоняется до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. Регулярная зарядка тоже не должна доставлять хлопот, потому что запас хода составляет почти 650 километров, и вы легко сможете ездить всю неделю, не беспокоясь об аккумуляторе.